Beiträge von F10N57Driver

Also hab jetzt Eibach Pro kit 30mm vorne und hinten bestellt. Ich berichte wenn die drin sind.

Okay Danke,

Also eng ist es vorne. Zwischen Achsschenkel und felge passt ein kleiner finger rein. Dort dürfte es aber trotzdem nicht schleifen.

Hallo Gemeinde,

Nach den der 5er endlich mal läuft hab ich mich bisschen auseinander mit der Optik gesetzt.

Ich hab jetzt neue 19 zöller drauf für den Sommer

255/35/19 ET35.

Felgen sehen Gut aus auf dem Auto. Aber das gesamt bild Schei*e weil der Höher als ein X5 F15 ist (kein schei* der ist wirklich vom boden freiheit höher als der x5 f15 von meinem Kollegen).

Jetzt hab ich tieferlegungsfeder von TA Technix bestellt vorne 40mm hinten 35mm aber hab bedenken das irgendwas anfängt zu schleifen weil ich ja beim tüv jetzt alles eintragen lassen muss wenn es eingebaut ist. Schleift bei einem von euch irgendwas bei ähnlicher tieferlegung und ähnlicher rad reifen kombination ?

Würde mich echt über antworten freuen.

Sorry das ich wieder so extrem spät antworte.

Liegt daran das ich mittlerweile aufgegeben habe. Alle teile sind ja neu gekommen. Spureinstellung wurde gemacht davor noch spurstange und Kopf gewechselt. Lenkgetriebe ausgebaut und geprüft auf Stoßdämpferprüfstand gestellt. Einfach Nix

Ich warte ab bis das ding abreist. Was auch immer das sein soll

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İch hab mal ein video gemacht wo man es hört. Vielleicht kann mir so jemand helfen.

Also es hat sich nix geklärt auch mit neuen lagern geräusche noch da. Weil es spät geworden ist haben wir die spurstangen und die spurstangenköpfe nixht erneuert aber einmal gelöst und das geräusch wurde lauter und schlimmer

Irgendwelche Lösungsvorschläge bitte ich komm nicht mehr weiter

Sind die von Lemförder oder Febi nicht gut ?

Ich wollte gerade einen der beiden marken bestellen

Hat sich geklärt

linker Motorlager kaputt da ist die schraube raus und das Lager selbst ist auch defekt. Vermutlich ist da die schraube gebrochen oder irgendwas anderes. Wird ausgetauscht am Dienstag mit 2 neuen Motorlagern und neue Schrauben.

Die Schrauben wurden alle gestern kontrolliert sind alle fest.

hatte jemand schon einen fall mit einem defekten lenkgetriebe ?

Mir ist heute aufgefallen das die Lenkung minimal wirklich sehr wenig schwergängiger geworden ist.

Hallo Gemeinde

Seit dem ich meinen F10 525d bj:2010 durch den Tüv bekommen hab nach Tausch aller teile an der Vorderachse habe ich jetzt ein Komisches Poltern/Schlagen in der Vorderachse Links, eher ein Geräusch als würde man Metall gegen Metall schlagen. Es ist auch spürbar im Lenkrad.

Hörbar ist es bei Grader Fahrt max 70-80Kmh oder wenn man etwas leicht Ruckartig nach links Lenkt so als würde man etwas ausweichen. Eigentlich ist das Schlagen immer da aber man kriegt es durch das „ausweichen“ raus provoziert. Das Schlagen/Geräusch ist auch zu hören bei Unebenheiten auf der Straße.

Neu sind Gekommen:

-Stoßdämpfer mit Federn, Federunterlagen und Domlager

-Zugstreben, Koppelstangen, Alle Querlenker

-Bremsscheiben und Beläge Neu

Alle teile von Lemförder/Meyle. Stoßdämpfer Monroe

Nicht neu Spurstangen und Spurstangenköpfe und Radlager

weil die laut dem Prüfer noch in Ordnung waren.

Nach dem Tausch hat es angefangen leicht zu Polter auf der Autobahn bei Unebenheiten das war zurückzuführen das sich die Schrauben vom Zugstreben und Querlenker am Achsschenkel gelockert hatten weil ich die Mutter nicht neu gemacht habe und im Winter auf dem Kalten boden nicht richtig angezogen hatte. Muttern wurden dann alle wieder geen neue ersetzt und nach Hersteller vorgaben angezogen mit richtigem Winkel.

Und ehrlich gesagt sche*** ich mich grade ein weil ich in machen posts was von defekter lenkgetriebe lese. Und wenn ich mir die Preise vom Lenkgetriebe anschaue wird mir übel.

Hat noch jemand so ein Problem gehabt und konnte es erfolgreich lösen ?