Ich verstehe deinen Unmut ggü. deiner BMW-Werkstatt und ZF. Die haben aber sicherlich auch ihren Standpunkt. Ich behaupte nicht, dass du im Unrecht bist. Aber ein Rachfeldzug im Forum muss nicht sein.
Also ich meinte das gar nicht als Rachefeldzug...in der Regel hören die Probleme nicht nach der ersten Reparatur auf 
Hi zusammen.
Ich hatte das gleiche Problem beim beschleunigen und beim anfahren. Bin dann zum BMW und die haben den getestet und die werte nach BMW-München zugeschickt. Am nächsten Tag wurde mir gesagt das das Verteilergetriebe vom x-Drive defekt ist und ich ein neues vom BMW bekomme. Das Fahrzeug hat erst 32000km, ist echt enttäuschend. Außerdem lag der Verbrauch bei 9,6l was ziemlich hoch ist für 80% Landstaße, 20% Stadt
Fahre einen F10 530 D x-Drive EZ:11/2012 Km:32000 M-Paket
Ich kann dich aus eigener Erfahrung schon mal auf weitere Enttäuschungen in Bezug auf die F-Reihe vorbereiten...wenigstens kriegst du ein neues Verteilergetriebe von BMW
Perfekt... umso besser
Also ich finde gerade diese Art von der Beleuchtung sehr schön und nicht immer diese Türlichtprojektoren... von daher, wenn das tatsächlich ein kleinerer Aufwand für die Installation ist, wieso nicht tun?!
Halt uns auf dem laufenden, wenn du das ernsthaft in Erwägung ziehst und einbaust. Ich bin mir sicher, das einige auf den Zug aufspringen werden
Alles anzeigenDanke für Deinen Beitrag. Denke das 50d Heck sollte zum Konzept passen. Das gute ist ja, dass man den Diffusor ja beliebig tauschen kann. Ich bin mir nur nicht sicher, ob das "bunte" Chamouflage nicht einfach zu heftig ist.
Wie gesagt wird das ganze Chrome matt schwarz werden und bei den Felgen bin ich mir noch nicht sicher ob ich nur die Inlays schwarz mache oder gleich irgendwas dreiteiliges kaufe. HRE, Messer etc. Die Jofiel gefällt mir nach wie vor sehr gut. Ist Geschmacksache aber passt in real gut auf den F10.
PS: da hast Du natürlich recht mit der Einstellung Geschäftswagen. Das ist er in Deinem Fall aber genau das Extreme Tuning ab dieser Fahrzeugklasse ist es, was mir Spaß macht. Mir gefallen Tuningumbauten von MEC, Gemballa, Brabus oder FAB und wie sie noch so alle heißen. Genau das macht es für mich aus. Ich verstehe nur immer nicht warum die Leute immer gegen solche Umbauten sind bzw. es für Unsinn halten einen 5er zu tunen. Dann hätten auch die oben genannten Firmen kein Bestandsrecht bzw. keine Kundschaft. Ich habe das ja schon mal geschrieben und es wurde leider als sehr negativ aufgefasst aber wir sprechen hier nur von einem 5er! Für mich ist das jetzt nicht so besonders, dass ich den nicht auseinander reißen würde und auch experimentiere bis er mir so passt wie ich es gerne hätte. Auch glaube ich, dass einfach in unserer Schicht sehr viele sehr konservativ gegenüber dem eingestellt sind. "Was einen Sticker auf den 5er?! - Böser Blick geht ja garnicht! - Viel zu tief! - Die Felgen sehen scheiße aus! - und Chrom und Carbon und Schwarz! etc." Leider ist das hier so, dass alles kritisiert und wenn man aus dem Mainstream "tanzt", alles schlecht und unharmonisch gesehen und geredet wird.
Darum wundert es mich auch nicht, dass die oben genannten Firmen den meisten Umsatz im Ausland (Emirate, USA, vll. noch ein paar aus Monaco;)) haben und nicht hier bei uns. Ich habe mir den F10 nicht als Geschäftswagen oder Alltagskutsche gekauft sondern um ihn um zu bauen und zu schrauben. Rein als Hobby und aus Spaß. Nicht mehr oder weniger.
Ich fahren den F jetzt vll. noch 2-3 Jahre und dann kommt wieder ein neuer dran. Vermutlich ein 6er Gran Coupe oder der W217.
Also ich finde, losgelöst von deinem optischem Geschmack mit der Mischung Chrom Schwarz Carbon etc., das du dich mit deinem Fahrzeug eigentlich noch im normalen Tuning-Bereich befindest...
Als extrem sehe ich daher bei dir eigentlich "nur" die größeren Farbunterschiede, aber von den Anbauteilen her ist dein Auto recht "normal" getuned.
M-Paket mit Perl-Spoilerlippe, böser Blick und Tieferlegung von 50/40 Gewinde sind in meinen Augen kein Extrem-Tuning und noch voll im Normal-Tuning-Bereich.
Wenn du jetzt z.B. anfangen würdest, eine andere Front und Heck zu verbauen, like Hamann / Prior Design etc. etc., dann noch ein schönes Airride, dann wärst du in dem Bereich, wo es sich von der Masse hervorhebt und "extremer" wird, aber immer noch schön genug...
Ich hatte ähnliche Geräusche auf der linken Seite, diese traten überwiegend bei geringen Geschwindigkeiten auf, allerdings auch verbunden mit ein wenig Bremsen...
Bei mir hatte sich ein kleines Stück Holz von einem Ast in der linken Bremsanlage auf der Innenseite verfangen und hat auch so ein dumpfes Geräusch erzeugt, als wäre es wenn man Gummi oder Kunsstoff zusammen drückt...
Kann bei dir natürlich was völlig anderes sein - aber ein kurzer Blick wäre es wert bevor du anfängst Teile zu tauschen
irgendwie glaube ich Du hast echt eine Leseschwäche? Im Post 120 stehe doch alles. Steht da was von Komplettfolierung? Das ich das Chrome beibehalten will? Das ich das Carbon weg haben will? Das das Heck schon fertig ist? Irgendwas von Glanz Schwarz? Überhaupt steht da auch nichts von Farbberatung und Umgestalltung wie Dir MEIN F10 gefallen soll sondern von Abstimmung Camouflage auffällig oder dezent! Was um Gottes Willen ist an MEINER FRAGE SO VERDAMMT SCHWER???????
WENN ICH KOMPLETT FOLIEREN MÖCHTE DANN WÜRDE ICH SCHREIBEN: "WELCHE FOLIE SOLL ICH NEHMEN?!"!"§"$§$!!"!
Fuck dich doch nicht so ab ey... 
Ich habe deine Beitrag schon gelesen, habe jedoch einzelne Punkte von deinem Fahrzeug aus meiner Sicht beschrieben...Fahrzeug-Folierung würde außerdem gut passen, das war also als zusätzliche Optimierung gedacht...
Zu meinem Beitrag wollte ich außerdem gerade ergänzen, das ich es knalliger gestalten würde und gemäß meiner Hinweise so verfahren würde...
Mein Gott ey, das du so an die Decke gehst wenn ich dich etwas aufziehe 
Das war nur ein Scherz, wollte dich etwas ärgern...aber ich würde dir folgendes raten:
Du hast ja derzeit unterschiedliche Farbtöne an deinem Fahrzeug kombiniert...
- Schwarz Hochglanz
- Chrom
- Carbon
- Zusätzlich noch rote Bremssattel...
Ich an deiner Stelle würde glaube ich erstmal entweder das Chrom weitgehend in Schwarz (Hochlanz/Matt) oder Carbon-Look umändern oder das Schwarz in Carbon-Look (insb. den bösen Blick und den Diffusor (auch wenn ich den nicht sehen). Ziel ist es, das du auf 2 Haupt-Farbtöne bei den Anbauteilen kommst...finde da aber Schwarz mit Carbon-Look besser...
Wenn du die Chrom-Elemente beibehalten möchtest (ich vermute alleine wegen den Felgen das du das behalten möchtest), würde ich dir persönlich zu einer knalligen Farbe für das Auto raten - ich habe da 2 Farben im Kopf (als Folie), ich werde dir mal später entsprechende Bilder dazu raussuchen - sehen aus meiner Sicht TOP aus mit deiner Farbkombi.
Wenn du auf die Chromelemente verzichten kannst und das in Schwarz umlackierst (dann gerne in Hochglanz als Kontrast, passt auch mit dem Carbon Hochglanz), dann würde ich dir eine Matte außenfarbe raten - auch dort habe ich eine Farbidee, welche ich dir später mal hier reinstelle...
Ich würde dir zu einer richtig knalligen Farbe raten...hab eine Idee die gut passt 
[Blockierte Grafik: http://orig14.deviantart.net/5e42/f/2011/049/0/a/bmw_f10_m5_by_webby_b-d39tu1e.png]
Ich bin leider noch nicht dazu gekommen wirklich gute Fotos zu machen. Leider habe ich nur dieses vom letzten Stand:
Du hast Vorne doch die Perl-Lippe oder? Carbon-Optik oder Schwarz?
Sorry das ich Frage, ich habs heute an meinen Augen - das liegt nicht an der Top-Quali des Bilds
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