Beiträge von Prognox

Ich vermisse die Zeit ind der man noch DIN Radios usw. nach Lust und belieben verbauen konnte.......

Ein Bekannter hat sich letzte Woche son Generator unter seinen Clio gebastelt, brüllt wien ganz großer, so schlecht das es schon wieder cool ist.

Erschreckend wieviele 4 Zylinder Diesel das mittlererweile haben.

Muß wohl mit der Ausstattung zusammenhängen, ich hab M-Paket mit Alcantara und das Rot/Braune Menü, mein Nachbar hat Standard mit Oyster-Leder und das Graue Menü. Selbiges ist mir beim e60 auch schon aufgefallen.

Die Qualität der Lenkradbezüge hat seit dem e60 stark nachgelassen, wenn ich dagegen seh, das mein M-Lenkrad ausm e34 nach 300.000km noch immer top aussah......

Beim e60 konnte man die Sportsitze variieren, im F1x nicht mehr, hab mir nämlich deswegen auch schon nen Wolf gesucht.

Zitat von saftschubse

Hi,

bei meinem Vorgängerfahrzeug (E61 550i) hatte ich genau so ein Geräusch wie du es beschreibst. Es kam mal und mal nicht. War ein fürchterliches Heulgeräusch und kam irgendwo vom Motor. Hatte erst die Vakuumpumpe im Verdacht und hab die mal abgebaut und neu gedichtet. Zwei Tage gings gut, dann kam das Geräusch wieder. Da es Drehzahlabhängig war, habe ich einfach mal den Klimariemen abgemacht und siehe da, es war Ruhe.

Daraufhin habe ich mir mal die Riemenscheibe genauer angeschaut und mußte feststellen, dass dort das Lager kaputt war.

Also Riemenscheibe abgebaut und mit dem Teil zu BMW. Dann kam der Hammer--- 800 Euro plus Einbau für nen neuen Kompressor, da es die Riemenscheibe oder das Lager nicht einzeln gibt.

Habe ich nicht auf mir sitzen lassen. Bin Industriemechaniker von Beruf und habe Lager Kataloge gewälzt. Auf dem europäischen Markt nix zu holen, aber im Internet fündig geworden. Habe das Lager dann für 16 € inkl. Versand geordert und alles wieder zusammengebaut und siehe da, es war Ruhe.

Falls du die Möglichkeit hast den Klimariemen runter zu bauen, dann versuch das mal. Könnte bei dir das Selbe sein.

MfG

Jens

PS: Der Klimakompressor läuft tatsächlich immer mit und wird intern, je nach Lastanforderung, über eine Taumelscheibe gesteuert. Deshalb ist es auch nicht nötig den Kompressor abzustellen, da das die elektronik eh selbst übernimmt.

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Bei meinem e60 545er hatte ich selbes Problem mit dem Klimakompressor, haben wohl alle e60.

Geht überall wo Computer drin ist......Früher Bohrmaschine, heute Laptop.

Mir gefällt der M5 Diffusör ebenfalls, hatte mich auch mal mit dem Thema kurz beschäftigt und schnell feststellen müßen das es bei mir an der ausklappbaren AHK scheitert.

Danke für die Info, wieder was gelernt.