Also hat Rocky unrecht?
Vom F3x weiss ich, dass man lediglich codieren muss. Die herkömmlichen NSW können plug&play gegen die LED-NSW vom Radkasten aus getauscht werden. Beim F3x hat man aber ein Platzproblem, wenn man später eine Standheizung nachrüsten will.
Bzgl. der Scheinwerfer habe ich mehrfach gelesen, dass von Xenon auf LED auch das Steuergerät getauscht werden muss.
Hat jemand mal die LED-NSW beim F1x nachgerüstet und kann sein Wissen zu evtl. Steuergerät mitteilen? Ich kann nur vermuten, dass kein neues Steuergerät erfoderlich ist.