Beiträge von Rollyy

Nein, Werkstatt kann man nicht "vergessen"! Erstens schadet es nicht (wer weiss, wie sich sein Pfeifen überhaupt anhört) und zweites hat er eine Aussage, die man denen auftischen kann, wenn der Turbo in nächster Zeit kaputt geht. Ich wäre deshalb auch gar nicht böse, wenn die dafür tatsächlich eine kleine Rechnung ausstellen würden...

Klarlacken ist hier wohl selbstverständlich
Was sollte Dieselflink denn falsch verstanden haben? Seine Email hat er zitiert. Die Feststellung von ihm ist eigtl. Grund genug, nochmal nachzuhaken.

Bei mir pfeift nichts. Aber ich weiss von meinem Bruder, dass BMW auch bei weit unter 100.000km ein leichtes! Pfeifen als normal bezeichnet.

Ich kann nur empfehlen, dass sich das mal eine BMW-Werkstatt anhört.

Zitat von ///M

Ein ungeschütztes LCD ist sofort Verkrakzt und sehr leicht Beschädigt.

Ein Handy-Display in der Hosentasche ist in der Tat "leicht" verkratzt.

Zitat

Rolly meinte doch es ist keine Schutzschicht sondern zum Entspeigeln oder ?!

Richtig. Er hat nicht behauptet, dass sie überflüssig sei....

Zitat

Dann kannst aber immer noch die Schicht runter machen oder ? Wenn nichts mehr drauf ist kannst nichts mehr runter machen .

Die
einzigen Kratzer, die massenhaft vorhanden sind, bestehen in der Beschädigung dieser Schicht. Dabei reicht das Abwischen mit einem Tuch aus. Die eigtl. Oberfläche kann man kaum so einfach verkratzen.

Zitat von ///M

Mach doch BMW ein Vorschlag die sollen die Schicht in Zukunft einsparen wenn die sowieso Überflüssig ist. Vielleicht gibt es dann ne Fette Prämie für uns .

Wen meinst du denn? Ich habe nicht behauptet, dass die überflüssig ist.

Ob bei deinem Wagen ebenfalls eine Kulanz greift ist fraglich. Aber das ist auch sekundär. Denn es greift hier voll die Gewährleistung. Innerhalb von 6 Monaten nach Kauf muss der Verkäufer beweisen, dass der Mangel beim Verkauf noch nicht bestand. Und das wird er nicht können. Also am besten schnellstmöglich zur nächsten BMW-Werkstatt.

Zitat von OCB

Grundsätzliche Frage, ohne diese Schutzschicht weiter benutzen? Was spricht dagegen?

Das ist doch keine Anti-Kratz-Beschichtung und dient wohl lediglich dem Entspiegeln. Wenn man nach der Entfernung dieser Beschichtung einen Kratzer da reinbekommt, dann wäre der Kratzer vorher (mit Beschichtung) genauso drin gewesen.

Erfahrungswerte von danielz sind mal interessant, wie schlimm es ohne Beschichtung ist. Womöglich ist die beschädigte Beschichtung, die viele haben, hässlicher (störender), als mit entfernter Beschichtung.

Zitat von onlybmw69

Soll der Händler hier Vorort den Händler in Essen nach Kostenbeteiligung fragen ? BMW München anschreiben ?
Oder habe ich da gar keine Möglichkeiten und muss selber blechen ? Der Händler sagte, dass es Verschleißteile sind... Ich kann ja auch nicht beweisen, dasss ich keine Vollbremsung gemacht habe...

Der Wagen muss eine Vollbremsung aushalten. Aber selbstverständlich gibt dir auch niemand einfach so neue Bremsen. Entscheidend ist hier, wie lange du den Wagen schon besitzt. Wenn der Kauf mehr als 6 Monate zurückliegt, brauchst du dir von vornherein keine großen Hoffnungen zu machen. Es gehört sich aber für einen Serviceberater, dass er dein Anliegen aufnimmt und dann für dich den Verkäufer zwecks evtl. Gewährleistung bzw. bei BMW-München wegen Kulanz anfragt. Gewährleistung ist aber nur innerhalb von 6 Monaten realistisch. Wieviel hat der Wagen überhaupt runter?

Ich habe keine Erfahrung mit Bremsenproblemen beim F1x, aber ich finde es anhand deiner Beschreibung schon merkwürdig, dass eine leicht verzogene, hintere Bremsscheibe dafür verantwortlich sein soll. Ich würde eher nochmal zu einem anderen BMW-Händler fahren. Womöglich ist es bspw. das Lenkgetriebe. Das Fahrwerk wurde ja bereits geprüft.

Da ein Bremsentausch keinen Inspektionseintrag erfordert, würde ich dir
empfehlen in eine gute freie Werkstatt zu fahren. Der Preis bei BMW
steht in keinem Verhältnis. "Mal eben" selbst die Bremsen zu wechseln ist natürlich Humbug. Das kann man selbstverständlich selbst erledigen, erfordert aber schon etwas Wissen und Können. Bremsentausch ist kein Reifenwechsel.

Ich finde es problematisch, dass man sich auf subjektive Erfahrungsberichte verlassen muss. Der Eine lobt das Ergebnis mit seiner Folie xy in den Himmel und der Nächste, der es exakt nachmacht ist extrem enttäuscht, weil seines Erachtens nach das Display dunkler, nicht mehr so brilliant ist oder sonstwas.

Deshalb kann ich nur warnen vor evtl. Enttäuschung und finde es klasse, wenn ruhig jeder, der sich die Mühe macht, mal kurz seinen Eindruck vom Ergebnis schildert. Natürlich inkl. Angabe der verwendeten Folie.

Dann wärst du wenigstens mal einer, bei dem es funktioniert. Im Motor-Talk sind tatsächlich mehrere, die aber besagtes Problem haben und offensichtlich keine Rückmeldung vom Stüven bekamen