Überall nicht...
2 Werte finde ich auffällig. Da ist zum einen der unterschiedliche Spurwert an der Hinterachse. Dadurch fährt das Auto nicht exakt in Längsrichtung geradeaus, sondern leicht versetzt.(Dürfte aber so minimal sein, daß es optisch nicht auffällt.)
Die Werte für den Sturz an der Vorderachse zeigen positive Werte. Der Sturz sollte aber negativ sein. Normalerweise ist das Problem eher, daß der negative Sturz zu groß ist.
Welches Fahrwerk ist verbaut? Auto ist sicher unfallfrei?
Ansonsten sind leicht außerhalb der Toleranz liegende Werte nicht das große Problem. Der Nachlauf ist nicht einstellbar und sollte links und rechts halbwegs identisch sein. Passt soweit. Der Nachlauf ist mechanisch hauptverantwortlich für Geradauslauf, Lenk- und Rückstellkräfte. Das Problem sollte nicht daher kommen.