Also ich meine, dass ich ein Trockenbremsen spüren kann, wenn der Regensensor aktiviert ist. Alles andere macht ja auch keinen Sinn.
Bei meinem 20d hatte ich mir eingebildet, das immer bei Regen zu merken. Beim jetzigen 25d merke ich nix. Ich habe den Scheibenwischer fast nie auf manuell. Ist evtl. auch abhängig von der I Stufe...
Btw... aus welchem Grund sollte die Trockenbremsfunktion bei manuell eingeschaltetem Wischer aktiv sein und bei Regensensorbetrieb nicht?
Und dan Bitte rufen ein Krankenwagen fur Harikiri´s Serviceberater
Ich fahr da morgen hin. Geh davon aus, daß es etwas laut wird... 
Aus welchen Grund ist Alcantara auf waagerechten Flächen scheise??? Meine Mittelkonsole habe ich auch mit Alcantara bezogen und ist tiptop
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Es sieht gut aus. Kein Frage. Aber Staub und sonstiger Dreck läßt sich kaum wegwischen. Du kannst Dir natürlich einen Akkustaubsauger in den Kofferraum legen...
Der TE hat es ja aus genau diesem Grund auch nicht gemacht.
Nicht falsch verstehen, ich finde den Motor sehr gelungen.
Es gibt allerdings noch zu wenige Infos zur Haltbarkeit, deswegen würde ich einen mit deutlich weniger Kilometer suchen...
Wann kam der Motor? 2011?
2013 kam der Nachfolger B48. Nicht im Fünfer, aber trotzdem... Naja...
Dann musst du aber die dekorblenden auch noch beledern lassen sieht ganz schön wirr aus soviel verschiedenes an stoff
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Wenn ich das richtig sehe, sind die Dekorleisten mit Alcantara bezogen. Mittelkonsole kann man dann eigentlich nur mit Glattleder machen, weil Alcantara auf waagrechten Flächen shice ist. Von daher passt das schon.
Wer misst, misst Mist...
Du musst schon messen, ohne daß der Motor läuft. So bringt das nix.
Die Oberschenkelauflage hängt nur "dumm" an der Sitzfläche mit dran und wird auch über die geregelt.
Bei den AGM Batterien sind die klassischen Marken nicht mehr so führend. Ich würde eine Exide oder Banner nehmen. Bei der Banner allerdings nur die 105AH. Die hat 950A Kurzschlußstrom.
Mit Stärke der Bremsmanöver hat das wenig zu tun. Beläge ungleichmäßig abgenutzt = Sättel vergammelt 
Beim Wechsel der Beläge sollte man eben nicht nur die Beläge tauschen, sondern auch die Führungen reinigen, fetten und ggf. Dichtungen erneuern. Dann klappts auch mit der gleichmäßigen Abnutzung... 
90AH ist die Kapazität der Batterie. 95AH kann man da problemlos als Ersatz nehmen. Der nächste Codierwert für die Batterie ist 105AH. Wobei das auch kein Thema wäre, weil die neue Batterie sowieso registriert werden muß. Und dabei kan man dan auch die Kapazität wählen.
Die zweite Zahl, 900A, bezeichnet den Kurzschlußstrom und sagt etwas über die Leistungsfähigkeit der Batterie. Je höher dieser Wert, desto geringer ist der Innenwiderstand der Batterie. Eine Batterie mit 850A Kurzschlußstrom hat einen höheren Innenwiderstand als eine mit 900A und ist entsprechend weniger leistungsfähig.
Natürlich ist es aufwendiger, eine Batterie mit geringerem Innenwiderstand herzustellen. Von daher kann man sagen, daß eine Batterie mit höherem Kurzschlußstrom auch hochwertiger ist.
