Beiträge von Harakiri

Naja, Kulanz bei 5 Jahren... o.k. Irgendwann ist mal Schluß. Da kann ich noch folgen. Den Gedanken mit dem Rechtsanwalt würde ich weiter verfolgen.

Generell wird bei Automatik nicht einfach Öl eingefüllt. Da muss der Ölstand exakt passen. Die Läden, die das machen, verlangen um 600 bis 650€. Mit dabei ist dann die neue Ölwanne. Das Öl kommt von ZF umd ist sauteuer. In meinen Augen ist das Abzocke, aber günstiger wird es nicht werden. Du kannst nicht jede Bastelbude an die Automatik ran lassen.

Andererseits bezweifle ich erst einmal die Diagnose. Bei einem undichten Wellendichtring tritt Motoröl aus, läuft nach unten und verteilt sich beim Fahren nach hinten. Dann ist auch die Automatikölwane nass. Kann also gut sein, daß Dein Getriebe gar nicht undicht ist.

Von daher, laß erst einmal den Wellendichtring machen.

Genau so. sprechen wir hier von Automatik oder Handschalter?

Ölwannen für Automatik gibts in der Bucht für 100€. Die Frage ist, ob Firmen, die sich an die Automatik ran trauen, diese Wannen verbauen oder auf Originalteile bestehen...

Andererseits... Garantie ist Garantie. Eine Ölundichtigkeitnan einem 5 Jahre alten Auto ist definitiv keine normale Alterung oder Verschleiß. Also haben die zu zahlen. Und zwar reichlich viel bei Deinem km-Stand.

Das habe ich mir auch gedacht... Andererseits sind die Spannungen raus und eine abgedrehte Scheibe bleibt normalerweise gerade.

2 Dinge zu dem Thema:

1. Neue Beläge braucht man so oder so. Egal ob Scheiben neu oder abgedreht.
2. Sicher, daß die Scheiben das Problem sind? Bei Lenkradflattern und Km Stand 100.000 oder mehr dürften eher die Querlenker ursächlich sein.

Abdrehen kann jede Metallbearbeitungsbude, die eine Drehmaschine hat.

Wenn ich das richtig sehe, kann ich das machen wenn mir ein paar Nebler günstig über den Weg laufen. Das Leistenzeugs geht eigentlich vom Preis her und Stoßfänger sind auch verfügbar. Ohne Nebler geht gar nicht...

Der Stoßfänger selbst ist bei allen Lines der gleiche?

Gibts die Nieren dann auch in satiniert?

Das mit der LCI Front hat was. Die ist wirklich deutlich ansehlicher als beim VFL. Luxury Line?
Was braucht man da alles?

Die typischen Probleme werden in jedem 2. Thread diskutiert...

Auf Anhieb fällt mir ein:

-Verkokung Bei allen Dieseln. Auswirkung: Schlechte Laufruhe, Ruckeln und schlechtes Schaltverhalten der Automatik

-Querlenker Vorderachse ab ca. 100tkm. Auswirkung: Lenkradflattern, erhöhte Spurrillenempfindlichkeit

to be continued... ?

gerade gefunden...

Interieurleisten Alcantara

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Zitat von drsen

guten Abend

Kann ich mit

- S5ACA Fernlichtassistent High-beam assistant

- Und Activ Protection

Speed Limit Info nachrüsten bzw codieren? Habe bisher nur den anderen Weg gefunden wenn ich danach gegoogelt habe.

Habe oben unter dem Rückspiegel eine Kamera.

Viele Grüße Sebastian

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Stell mal Deine komplette SA Liste sein. Kannst Du über den vin Decoder im Bmwarchiv ansehen.

Das bedeutet ja nicht, daß das Dakota weniger strapazierfähig ist. Schuhe für 100€ das Paar sind meist auch robuster als welche für 1000€...