Also irgendwie war die ERT-Suche beim e60 einfacher^
Sooo kompliziert ist das nun auch nicht, denn für dein Baujahr kommen doch nur 3 verschiedene Scheinwerfer in Frage:
- Halogen
- Xenon
- Xenon mit Kurvenlicht
Da die meisten Fahrzeugbesitzer wissen, ob sie Xenon und Kurvenlicht haben, gibt es i.d.R. gar nichts zu überlegen... 
Muss ja sagen dass ich im Winter den Conti WinterContact TS850P fahre und gar nicht sooo unzufrieden bin
Das geht mir ganz genauso! Vor allem ist der Winter-Conti um einiges leiser als der Sommer-Michelin....
Aber wir beide haben eben keine Ahnung und finden den "billig billig" auch noch gut.... 
Wird in Wolznach auch Originales ÖL und Teile von ZF verwendet. ?
Freddy nimmt nur Originalteile. Mich hat er sogar aufgefordert, den ungeöffneten Karton mit der Original-Ölwanne selbst zu öffnen und mich zu überzeugen, dass es Originalware ist.
Beim Öl kannst du wählen. Er hat ein eigenes geeignetes Öl (welches verrät er nicht), welches er recht günstig abgibt oder eben Original ZF Lifeguard 8 zu einem etwas höheren Preis.
Frag ihn! Du bekommst das, was DU möchtest!
Ich hab den Service bei ca. 85.000km bei Rogatyn machen lassen. Seitdem alles tip top beim Schaltverhalten, vorher, vor allem in der Warmlaufphase, wars schon recht ruppig.
Hast du Lifeguard 8 einfüllen lassen oder "Freddy-Spezial-Cocktail"?
Wäre sinnvoller. 21er sehen einfach zu groß aus, auf dem F10..
Genau so hatte ich es gemeint! 
Je nach Felgendesign wirkt für mich sogar die eine oder andere 20' zu groß am F10. Die meisten sind in 20' aber okay.
Bei 21' hat mir persönlich noch keine einzige am F10 gefallen. Die Proportionen sind da einfach nicht mehr stimmig.
Am F07 ist das etwas anderes, aber der steht ja nicht zur Diskussion. Der sieht immer seltsam aus - unabhängig von der Felgengröße! 
Willst du wirklich 21-Zöller auf einem F10?
Ich befürchte, das wird sehr bescheiden aussehen.... aber Geschmäcker sind zum Glück verschieden.
Ja, genau.Ihr habt alle Recht
Nur dieser ist leichter zu erreichen
Fauler Sack!
Ist aber auch eine schöne Lösung! 
Hab mir einen zusätzlichen Öffner für Heckklappe verbaut.
Wozu das? Der ist doch schon da!
Warum machst du die Heckklappe nicht einfach auf, schwenkst aus und machst die Heckklappe dann wieder zu?
Sollte doch alles vom Fahrerplatz aus klappen beim F11....
Das verstehe ich auch nicht.
Eigentlich alles ganz simpel. Möglicherweise übersehe ich ja etwas.
Das macht naemlich die Felgenauswahl fuer einen F11 schwerer.
... und für einen F11 mit Anhängekupplung sogar richtig schwer!
