93y vorne 96y hinten
Mit 96ern wird das hinten beim F07 ohnehin nichts. 93er vorne müsste ich nachschauen, aber erscheint mir ach knapp. Selbst wenn es gewichtstechnisch vorne klappen würde, nehme ich an dass BMW einen höheren Traglastindex vorschreibt.
hab mir jetzt bei meinem neuen mal testhalber ein feineres Gitter davor gesetzt, mal sehen was das bringt
Ebenfalls weniger Luftdurchsatz! 
...aber wahrscheinlich auch weniger verbogene Lamellen. 
Bei der normalen Bremse passen 17-Zöller. Da bei der Sportbremse ledigiglich die Scheibe dicker ist, die Größe aber gleich, sollte es eigentlich auch passen.
Es könnte allerdings sein, dass der Bremssattel deutlich größer ist. Das solltest du klären. Nicht dass der dann streift.
Insgesamt aber eine seltene Kombination: Sportbremse und 225er-Reifen.
Verteilergetriebe hattes du glaub ein Neues, oder? Falls nicht, laß auch dort gleich das Öl wechseln.
Am 6.3. ist es so weit, dann gibts den Getriebeservice bei Rogatyn! Bin gespannt
Erfahrungsbericht folgt!
Freddy macht 'nen guten Job, wirst sehen!
Ist aber ein wenig "out of nowhere"... Also entweder Spaziergang/Taxi zum Bahnhof und ab nach Ingolstadt/Minga oder viiiiieeeel zu arbeiten mitnehmen und ein örtliches Wirtshaus belagern.
Was ist mit den Abtriebswellen für die Vorderachse? Ist da alles in Ordnung?
Es muss ja etwas im Antriebsstrang sein, wenn es lastabhängig ist.
Kardanwelle, Mittenlager, Diff wären auch denkbar, aber du meinst ja, dass es von vorne kommt.
Arnott ist gut. Wäre wohl meine Wahl.
Wenn man es billig möchte, würde ich gleich zur Chinaware greifen. Ist ja schnell gewechselt bei einem Defekt. Die Erfahrungen hier im Forum (Suche!) sind recht positiv was die Chinabälge betrifft.
Und wenn mich nicht alles täuscht, sobald der Unfall bzw. der drohende Unfall bemerkt wird, automatisches schließen der Fenster und des Schiebedaches/Panoramadaches.
Vollkommen richtig! Die Sitzlehne wird glaub auch noch gerade gestellt.
Ist zwar hoffentlich das sinnloseste Extra, weil man es hoffentlich nie braucht, aber ich denke es ist im Zweifelsfall jeden Cent wert!
Ich schreib den Spritverbrauch auch immer mittels Spritmonitor auf.
Es gibt keinen besseren Frühindikator für einen Defekt als einen plötzlich ansteigenden Verbrauch.
Ich laß meinen von der Höhe her auch wie er ist, denn die 10mm vom M-Fahrwerk führen schon hin und wieder zu einem schabenden Geräusch an der Frontschürze. Bei meinem Einsatz wäre es noch tiefer einfach zu teuer ständig die Front zu reparieren...
Mit dem Schweller bin ich in den Vogesen auch schon aufgesessen. Was nutzt eine tolle Optik, wenn hinterher der Wagen futsch ist?
