Beiträge von shadow530

Zitat von Eizzi

Ich mache das alles mit kid3.

Frag mich nicht warum aber ich mache das ALLES auf einem Windows PC ... Wenn ich meine iTunes Lieder mit Kid3 auf dem Mac bearbeite und den Stick pflege (Unterordner usw..) dann zickt mein NBT ... es kam immer NO SINGAL. Habe schon 3 neue HeadUnits bekommen ...

Egal Es geht ja alles einwandfrei wenn ich meine Stick via Windows pflege

weil Apple Geräte auf USB Sticks unsichtbare Unterordner anlegen.. und die mag weder CIC noch NBT wirklich

Deswegen läuft dein PC Stick besser als der Apple Stick

warum WAV? im auto gibt es keinen grund für WAV

Mp3 sind hier die deutlich bessere wahl...

MP3 oder WAV – wer bietet mehr Vorteile

MP3 sowie WAV sind zwei der weitestverbreiteten Audio-Formate der Welt. Auch wenn für viele der Unterschied einzig und allein in […]

www.techfacts.de

Zitat von keinfreundlicher

Da musst Du bis zum Ende weiter denken.

Um diesen Treibstoff zu produzieren braucht es auch Wärme.

Diese Wärme unterliegt wieder neuen Resourcen welche mit CO2 angerechnet werden.

also ich muss schonmal gar nichts...

ich frage dich erneut.... artikel auf seite 1 gelesen

offenbar NICHT, denn sonst wüsstest du das ich den Text von dort kopiert habe..

also bevor weitere statements kommen solltest du bitte erstmal den bericht lesen. dort steht recht viel dazu drin.

sonst gibts dazu auch noch etliche youtube videos.

Zitat von keinfreundlicher

Ich gehe davon aus dass nicht der Treibstoff selbst weniger CO2 produziert,

sondern aus dem CO2 der Luft und Wasserstoff unter Mithilfe von viel Hitze systhetischer Treibstoff gewonnen wird.

Das soll dann das CO2 reduzieren da man bereits vorhandenes CO2 einsetzt.

Hat Hitler übrigens auch schon probiert....

Eigentlich unproblematisch, aber die Schmierfähigkeit in der Einspritzanlage bleibt ein Fragezeichen.

Was sagt denn BMW dazu?

Alles anzeigen

artikel auf seite 1 nicht gelesen ??

Warum reduziert sich der CO₂-Ausstoß nur um rund 65 Prozent?

Der CO₂-Vorteil besteht darin, dass bei der Verwendung von Abfallstoffen nur die CO₂-Emissionen berücksichtigt werden, die bei der Umwandlung der Abfallstoffe in Kraftstoff entstehen. Die Abfallstoffe selbst werden, da bereits vorhanden, als CO₂-neutral angesehen.

Zitat von andi_at1

Ich habe eine Exide

Zitat von juanc

Hallo, kannst du in groben Sätze erklären, wie man das wechselt tut?

Danke.

im prinzip wie hier

Zitat von AltinB1306

Das Problem liegt in der Tür selbst und nicht am der Butylmatte. Wieso kommt kein Tröpfchen Wasser aus den Vordertüren rein, auch wenn man komplett ohne Butylmatte fährt?

kann dir genug BMWs zeigen wo es auch vorne reinläuft..

hab ich selbst am E91 gehabt.

wo es reinläuft is zufall oder "un"glück, wie auch immer

klar catsan muss es nicht sein...

nicht unter... katzenstreu AUF dem teppich.. das zeug absorbiert/bindet feuchtigkeit.. oder halt jede menge billigen reis...

anschließend an der tanke wegsaugen

Zitat von Chulio

ah, da hab ich mich unklar ausgedrückt. Auf beiden Seiten sind diese Folien, die mit einer Butylschnur eingeklebt sind, ausgetauscht worden. Die Türdichtungen, die auf die Falz in der Karosserie aufgesteckt sind, sind nicht getauscht worden. Die sehen auch noch gut aus und sitzen auch sehr gut.

is nur die frage ob BMW das auch ordentlich gemacht hat oder, wie so oft, gepfuscht hat..

denn diese Folien sind normalerweise zu 98% der grund für wasser im auto..

meist läuft es dann über die pfützenleuchten in den fußraum.

hab ich grad erst bei daddys X5 alles komplett verklebt. mit sikaflex. jetzt is da ruhe