Ich habe Stifte und Stg. letzt Woche an meinem N57 getauscht, allerdings im E91.
Müßte ich mich nochmal informieren, inwiefern da die Werte zurück gesetzt werden müssen. Gemacht hab ich es jedenfalls nicht.
Dann ziehe ich mal meine obige Antwort zurück. 
Ok, meine Aussage bezog jetzt auf dem N57 mit 245PS.
Eventuell gab es zu den Weiterentwicklungen Unterschiede.
Selbiges auch bei den Glühstiften. Die können einfach ausgetauscht werden.
Glühkerzensteuergerät kann ohne weiteres "initialisieren" verbaut werden. Also einfach austauschen.
Kann hier bitte mal jemand den Thread closen?
Die Antworten sind echt nicht mehr lustig...
Ja, es ist erlaubt.
Im Grunde ist sogar erlaubt, 4 verschiedene Hersteller zu fahren.
Vom fahrverhalten jetzt mal abgesehen.
In 2 Monaten wird gar nichts passieren.
Mir ist schon klar, dass der Ölfilm schneller bei nem 0er Öl abreißt...
Die Kaltviskosität hat absolut nichts mit einem Schmierfilmabriss zu tun.
mal an den Belägen die Kanten brechen, sprich mit einer Feile "entschärfen"
Das ist nicht nötig, denn Bremsbeläge sind schon von Werk aus die Kanten angefast.
Wenn man sich das Datenblatt vom Addinol anschaut, ist das wohl kaum besser.
