Beiträge von Svenner

Preis passt. Zwei OEM Luftfedern und Arbeitszeit.

Wie schon 1000 Mal geschrieben geht es beim F1x nicht. Die 1er, 2er, 3er etc. bei welchen es funktioniert haben hier andere Steuergeräte wie z.B. den BDC verbaut.

Auch wie schon oft fälschlicherweise verkündet geht es mit der SA für

automatisches Parken nicht.

Sportautomatik ist immer nur eine Codierung. Funktioniert auch mit dem Standard-Wählhebel oder ohne Wippen.

vFL:

-Automatik 205

-Sportautomatik 2TB

FL

-Automatik 205

-Automatik mit Wippen 2TE

-Sportautomatik 2TB ( nicht bei allen Motorvarianten verfügbar ab Werk)

Da sind dann wohl sämtliche Schaltpläne im NewTIS und ISTA falsch. PIN2 und PIN4 vom F10 SZL sind dort beide mit 31 bzw. Masse gekennzeichnet.

Ja, nennt sich Schaltzentrum Lenksäule, kurz SZL.

Bei der Antwort geht’s auch nicht ums Material.

Den PIN2 raus und auf die 3, PIN4 raus und auf die 2. Dabraucht es kein Kabel dafür.

Wieso einen neuen Kabelbaum?

Die Wippen nach der Belegungstabelle passend umpinnen und codieren. Dann sieht man ob es geht.

Da ich ja sonst nichts anderes zu tun habe hier nochmal ein Zitat aus der PN:

„Auch die Schaltwippen haben mit der Elektronik nichts zu tun, die sind von der Hardware unterschiedlich und je nach Fahrzeug anders angeschlossen. Mal am SZL, mal werden sie durchgeleitet, mal an der JBE oder FEM.

Ob die an dem Lenkrad verbauten Wippen funktionieren wenn sie F1x konform angeschlossen sind weiß ich nicht.