Beiträge von Svenner

Der Lenkwinkelsensor ist doch aber im SZL?

Lenkradelektronik usw. hat doch in diesem Sinn nichts mit dem SZL zu tun, Mhh.

Das mit der Masse hab ich schon beantwortet.

Die Wippen bekommst du auch mit umpinnen nicht zum laufen da die Signalverarbeitung zwischen F3x und F1x unterschiedlich ist.

Sehr gut erkannt.

Masse ist Masse und hat im ganzen Fahrzeug das gleiche Potential.

Funktionieren tut das Ganze mit einer falschen Lenkradelektronik aber auch nach dem umpinnen nicht.

A92*6B ist F1x und A83*6B ist F3x

Der Stecker hat immer 6pins. Die Frage stellt sich welche Pins wie belegt sind. Das ist unterschiedlich.

F3x/F2x hat 5 Kabel und der F1x 6 Kabel.

Würde sagen es ist ein neu beledertes F3x Lenkrad bei welchem die Verzahnung passend gemacht wurde.

Die Belegung findet man in den Schaltplänen im NewTis oder ISTA.

Das liegt daran das ein F3x Lenkrad am Stecker 5pol belegt hat und ein F1x 4pol. Die Belegung der PINs für die Wippen ist anders und die Hupe funktioniert wahrscheinlich auch nicht.

Mit der LHZ selbst sollte es aber nichts zu tun.

Du hast sicherlich eine F3x Elektronik drin, die bekommst du im F1x nicht zum laufen da die Ansteuerung der LHZ anders funktioniert.

Zitat von Flameboy

Siehe Beitrag 41

Na wenigstens passt das schonmal.

Ach ja, hast du schonmal die Verzahnung probiert bzw. ob das Lenkrad überhaupt passt?

Vielleicht hast du ja ein F3x Lenkrad bekommen. Das ist nämlich auch nicht gleich dem F1x