Beiträge von Svenner

Wirkt das nur auf dem Bild so oder ist der Lenkradkranz jetzt wirklich so dick?

Tauschen nicht, updaten auf neueres iLevel falls noch nicht geschehen.

Gut, das mit dem Einschalten der Spiegelheizung im Standheizungsbetrieb war ein Fehler vom Amt.

Der W(ebasto)-Bus ist für die Diagnose mit der Webasto Software oder z.B. zur Kommunikation von Webasto-Komponenten untereinander gedacht. Das Stand-Zuheizgerät ist ein Steuergerät welches über die JBE/IHKA per (BMW) LIN-BUS kommuniziert. Die BMW Elektronik kommuniziert nicht direkt mit dem W-BUS. Die Befehle auf dem W-BUS sind nicht öffentlich.

Zitat von BMWAddicted

Definiere Kurzstrecke

Wieso ich? Weist du wie der TE Kurzstrecke definiert?

Gehe vordergründig davon aus er sucht ein legal im Straßenverkehr bewegbares, für sein Fahrprofil passendes, wenig Probleme bereitendes Fahrzeug.

Man kann doch nicht sagen Kurzstrecke passt schon fürn Diesel, deaktiviere illegal das AGR und gut is. Diesel ist für Kurzstrecke einfach ungeeignet, da gibt es noch viel mehr negative Faktoren.

Zitat von Rising

Ich meinte das die Knöpfe erst etwas billig wirkten. Kann aber sein, dass es beim LCI so ist 😅

Dann hab ich das falsch interpretiert.

Ja, beim vFL sind die Tasten eher glatt, beim LCI matt bzw etwas rauher

Zitat von Rising

So, heute auch verbaut.

Weiß nicht, wie es beim LCI aussieht aber Material und Schrift und schwarzen Knöpfe schien auf den ersten Blick etwas billig.

Genauso, ist ja ein LCI-Lenkrad.

7316217 ist AHL-XENON

Da wirst du überall passend Kabel in die Türen legen müssen.

Mein Schaltplan sagt das KL30 in der Fahrertür vorhanden ist aber in den restlichen Türen nicht.

Lässt sich eigentlich hier im Forum nicht dazu was finden, kannst doch nicht der 1. sein der das in den letzten Jahren nachgerüstet hat.