Ja das müsste gehen. Musst am Stecker hinten noch den Einsatz entfernen dass die Pins rausgehen mit dem Werkzeug. Jeder Stwecker hat ne Sicherung für die Pins, ist bei jedem Stecker etwas anders.
Bei den Rundstecker Pins vom TopHifi muss man hinten nichts machen. Alles von vorn und das Werkzeug muss auf den 1/10mm passen sonst funktioniert es nicht.
Hab diese Woche erst welche ausgepinnt 
Meine Nachrüstung ist funktionsfähig abgeschlossen. 
Wenn du dir sicher sein kannst das der 2.5mm Rundstecker Auspinner dabei ist passt es. Das dort BMW aufgeführt ist hat erstmal nichts zu sagen.
Sowas braucht es dafür:
https://www.amazon.de/KS-Tools-Entriegelungswerkzeug-Rundstecker-Ru...
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Ja richtig, FEM_BODY enthält ja ICM und SZL.
Somit nicht ICM sondern SZL.
Ein F11 hat kein FEM_BODY da kannst du lange suchen. 
Beim F11 ist das Stichwort ICM
Ich merke die Beladung schon, sind keine Welten aber spürbar.
Einen Teil kompensiert man sicher auch mit anderem Luftdruck bei voller Beladung.
Von 5,4 - 9,5 l/100km hatte ich schon alles. Dabei fahre ich aber zu 90% nur Langstrecke. Spürbar ist Reifendruck, Beladung, Dachbox, Geschwindigkeit, Streckenprofil, Gaspedalstellung, Qualität vom getankten Diesel, Windverhältnisse, Temperatur ....
Ich kann nicht sagen was mein Fahrzeug im Schnitt verbraucht da ich ständig wechselnde Verhältnisse habe.
Habe auch die Möglichkeit zu sagen mein 530d braucht 5,4l/100km oder mich beschweren das ich 9,5l/100 brauch.
Den gibt es schon immer. Hab den z.B. seit ca. 3 Jahren verbaut.
EDIT: ... ab LCI
Gitter Lufteinlass offen rechts M 51118055134
Gitter Lufteinlass offen links M 51118057617
Gitter Lufteinlass geschlossen rechts M 51118063434
Gitter Lufteinlass geschlossen links M 51118055133
Leider liegst du (oder deine Quelle) mit deiner Verbrauchsangage falsch. Im Anhang der Auszug aus der offiziellen Preisliste von BMW mit Stand 05/2016. Hier liegt der 530d in der Basisvariante niedriger. Ist ja auch logisch, eine Mehrleistung läßt sich beim 535d ja nur mit Kraftstoff erzeugen.
Ins Spiel kommt beim Endverbraucher natürlich die Ausstattung und auch das Fahrer/Beifahrergewicht.
Gibt aber sicherlich auch Fahrprofile mit >90tkm und 0,2l Unterschied - zugunsten des 30d.
Verbräuche unterschiedlicher Fahrzeuge zu vergleichen ist "Kaffeesatzleserei".
