Kurvenfahrt stabiler stimmt nur bedingt.
Der Unterschied liegt im Übergang zwischen Grip und kein Grip.
Der Non RFT Reifen ist hier berechenbar weil er anfängt zu "schmieren", der RFT Reifen hingegen verliert fast schlagartig den Grip.
Fahre einen 2t F11 der einen Zweck zu erfüllen hat. Auf einen Porsche würde ich auch keine Runflat aufziehen.