Beiträge von Svenner

Den Fehler vom AUC sensor haben BMW's drin bei denen der Stecker ab ist, Kontaktprobleme bestehen oder der Sensor defekt ist.

Es ist jedenfalls kein allgemeiner BMW Fehler sondern ein Defekt.

Hält sich bei CIC halbwegs in Grenzen, GPS nach hinten, Combox raus, MOST weg, OABR verlegen, Bluetooth, WLAN und USB kommen ja direkt an die HU, wie das Beifahrer Mikro auch.

Das Fahrer-Mikro wird wegen der Notruffunktion über die ATM geführt.

Einiges was es umzupinnen gibt.

Zitat von Horsty

ne ich mein ob ich atm verbauen kann trotz hu mit gps anschluss? müsste trotzdem gehen, oder?

Geht, hab ich auch so. Eine installierte ATM verlangt auch den GPS Anschluss an selbiger.

ATM und GPS Antenne an der HU geht nicht.

Ein ATM Emulator macht nichts weiter wie den GPS zur Verfügung zu stellen und nicht unbedingt eine HU mit GPS zu benötigen.

Das geht nur mit verbauter ATM über die OABR Direktverbindung zwischen HU und ATM. Solltest du mit dem jetzigen Zustand dein Auto aus der myBMW App entfernen bekommst du das Fahrzeug nicht mehr rein. Die Verbindung um des Fahrzeug in der App hinzuzufügen geht den gleichen Weg wie das senden von Navizielen.

Zu einem richtigen Umbau auf EVO gehört etwas mehr wie ein EVO zu verbauen und dieses zu patchen.

Hast recht, passt so, hast ja den ganzen Kram mit der TCB noch verbaut. Notruf geht ja da drüber.

Das funktioniert so in der Konfiguration von EVO und TCB. Man kann halt keine Online Dienste wie RTTI usw. benutzen, wird ja aber auch nicht gewünscht sein.

Ich würde da mal vordergründig von der fehlenden ATM des EVO ausgehen.

Was hat das mit dem Dachhimmel zu tun???

Die Online Verbindung wird nur für Dienste welche Daten abrufen benötigt. News, Wetter etc. und für RTTI. RTTI funktioniert auch mit 2G)EDGE. Habe noch Zugriff auf einen originalen F11 mit CIC wo BMW Assist gebucht ist. Remote Dienste wie Standheizung, Hupe etc. und RTTI funktionieren tadellos.

Sitzheizung ging noch nie über Remote.

ID4 ist der Nachfolger des im F10/F11 verbauten NBT. Sozusagen ein „NBT EVO Lite“. Nutzt die MAP des NBT EVO, die Menüstruktur entspricht weitestgehend dem NBT aus dem F10/F11.