Ja mit den NBU hab ich Blödsinn geschrieben.
Habe vor ca. 1 Jahr D1S Brenner gesucht und viele Videos aus dem Link oben geschaut.
Die besten Brenner waren da die Cool Blue Boost. Diese haben keine Zulassung, hab das schlichtweg mit den NBU verwechselt.
Ich hab das Teil. Bremsenentlüfter
Reifenanschluß hab ich entfernt und gebe über eine Druckluft Redizierstation ca. 1bar drauf. Reduzierstation ist am Kompressor installiert,
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Die haben ja neuerdings eine E1 Zulassung. Das wusste ich bis dato noch nicht.
Na zum Glück muß ich mit dem Kram nicht zum TÜV.
Wünsche dem TE weiterhin viel Erfolg.
Google Bildersuche. 30 Sekunden. 👌
Ich finde nichts Brauchbares was ich beim TÜV vorlegen kann.
Kannst ja schon mal anfangen und es dann hier einstellen. 
Dazu braucht es das Traglastgutachten von BMW. Da geht die "Rennerei" los.
Nein das kann man nicht umcodieren.
Hat aber nichts mit dem neuen Steuergerät zu tun.
Einfach Plu&Play. Was nicht angeschlossen wird funktioniert einfach nicht.
