Beiträge von Svenner

Die Batterie steht ja als Fehler im ISTA. Würde erstmal die Batterie wechseln da sie ja gealtert etc. ist.

Funktioniert es danach immer noch nicht kannst du wenigstens einen großen Verursacher ausschließen.

Über den FA und der SVT welche im VCM des ZGW abgelegt sind weiß das ZGW an welchen Adressen Steuergeräte erreichbar sind bzw. verbaut sind. Sind nur einzelne Steuergeräte nicht erreichbar funktioniert der BUS, das Steuergerät unter der jeweiligen Adresse nicht.

Das Problem besteht nach dem Entsperren des Fahrzeugs und Zündung EIN oder erst nach einem Motorstart?

Wenn es einzelne Steuergeräte an verschiedenen BUS-Systemen betrifft, warum ist es dann ein BUS Problem. Versteh ich nicht.

Fehler der Glühstifte oder des Glühsteuergerätes werden im Fehlerspeicher des Fahrzeugs abgelegt. Das kann man mit dem passenden Diagnosesystem auslesen.

Bei einem F1x kommt man mit Rätselraten oder "in die Glaskugel schauen" nicht sehr weit. Das sollten wir jetzt langsam gelernt haben.

So weit weg sind die Fehlermeldungen nicht von einer alterschwachen Batterie.

Die legt ISTA aber eigentlich als Meldung ab.

Wäre es ein Zentrales Problem des ZGW würden ja z.B. alles ECU's am KCAN oder PT-CAN nicht erreichbar sein. Es sind aber nur einzelne.

Ok, dann wäre es ohne Zitat besser gewesen und ich hätte es gleich verstanden.

Bei Kombi, Eco_RW_Graphic_Enable geht es um die ECO Balken in der Mitte, nicht um das 550d Logo.

Ist nur die Frage ob es in Bimmerlink auch der Durchschnitt ist und nicht der letzte Intervall.

Letztlich nutzt Bimmerlink die gleichen ECU files wie ISTA. Also mehr wie ISTA kann es auch nicht auslesen.

Wenn es ein Mac mit Intel CPU ist kann man Windows to Go installieren bzw. benutzen.