ACC erkennt keine Fahrspuren weil es die nicht braucht. Bau deine Kafas1 aus und ACC funktioniert immer noch. 
SVW liefer die Striche und Vibration im Kombi und nicht mehr.
Beiträge von Svenner
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KAFAS1 liefert werte für ACC mit STOP and GO, SWW. Arbeitet auch mit SG wie ICM zusammen für die Fahrassis
Nö
Maximal zusammenarbeit mit ICM wegen SVW -
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SVW ---> SpurVerlassWarnung
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Ja du brauchst ein Lenkrad mit Berührungssensor oder einen HOD-Emulator.
...und bei deinem Baujahr ein neues Radarsystem, KAFAS2 komplett, ein neues FRM und evtl. noch paar andere neue ECU's.
Bei 5DF gibt es in der F1x Serie je nach Baujahr 3 verschiedene Radarsensoren.
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KAFAS2 hat gegenüber KAFAS1 eine bessere Erkennung (höhere Aulösung), Überholverbot, Fusgängererkennung Tag und Auffahrwarner.
Weiterhin ist mit der KAFAS2 der Stauassistent möglich. Hierbei ist die Erkennung so gut das das Auto selbst fährt, lenkt und bremst. Natürlich in Zusammenarbeit mit dem Radarsensor.
Für diese Spezialaufgaben funktioniert die Kommunikation zwischen KAFAS2, FRR und ICM über den S-CAN (Sensor-CAN). Den gibt es bei KAFAS1 gar nicht.KAFAS2 --> kann viel
KAFAS1 --> kann außer Verkehrsschilder und SVW nichts. -
Es sollte jedem klar sein das ein Eingriff in die Software der EGS nichts mit einer normalen Codierung zu tun hat.
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Geht nicht zu codieren.
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Die Voausetzungen für BMW online hast du.Ich denke RTTi kam aber erst 09/2011 zum Paket hinzu. Einfach das Fahrzeug bei ConnectedDrive mit der Fahrgestellnummer anmelden. Dann siehst du was möglich ist. Bekommst du bei CIC aber nur als komplettes Paket. 199EUR pro Jahr.
RTTi einzeln buchen funktioniert erst mit NBT ab 9/2012.
