Die kannst du verwenden. Ist nur das Label auf dem Knopf anders. Funktion ist gleich. Oder du machst du Knopfabdeckung deiner alten Leste drauf. Die sind nur geklippst. Wie du willst.
Beiträge von Svenner
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"steuern_flexray_pfad" --> 0x07;0x01
0x07 für Port 7 und 0x01 für EIN. 0x00 wäre für AUS
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Du musst PFAD_7 einschalten, der ist im Moment AUS
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verstehe nicht wieso andere das ohne vibro zum laufen kriegen
Weil im Internet viel geschrieben wird
Mir war so wie wenn der Vibrationsmotor so etwas wir eine Kalt/Warm Überwachung wie sie von den Leuchtmitteln bekannt ist hat und die Spurverlasswarnung deaktiviert wenn kein Stromfluss vorhanden ist.
Wäre eigentlich auch logisch.
Kann auch gut sein ich täusche mich da. -
Das stimmt, mit einem 4 Port ZGW wird das nichts.
Da hilft aber ein Blick auf das ZGW, ob ein MID oder HIGH verbaut ist.
Aber über tool32 und Portstatus lesen siehst du ja eigentlich ob 4 oder 8 angezeigt werden. -
Den FA ändern und PMA hinzufügen. Dann ins VCM schreiben.
Oder zum Test erstmal tool32 benutzen, damit den Portstatus lesen und Port 0x07 öffnen.
Dann solltest du mit ESYS und "ECU lesen" Erfolg haben.
Wenn PMA im VCM ist findet ISTA auch die ECU. -
Wie oben schon geschrieben, da ist nichts vorhanden was du benötigst.
Neues SZL brauchst du nicht aber Kabel mußt du verlegen. Über die leere schwarze Buchse (halb rechts auf den Bildern) wird die Lenkradelektronik mit Spannung versorgt und an die Lenkradelektronik der Motor angeschlossen. -
Ah okay, also brauch ich entweder Eine Leiste wo genau die drauf sind die ich brauche oder eben alle und die ich nicjt benötigt werden mit dummys abdecken.
Genau so.
ich habe eine elektrisch verstellbare lenksäule. Also Strom müsste doch da anliegen oder?
Die Spannung für die elektrische Lenksäule ist "außerhalb" des Lenkrades. Du brauchst die Spannung da wo der Airbag drin sitzt.
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Alles nicht so einfach, dir wird auch die Lenkradelektronik fehlen für den Motor, dann brauchst du noch 12V Spannung im Lenkrad. Spannung hast du nämlich nur bei Spurverlasswarnung oder Lenkradheizung. Um Spannung dorthin zu bekommen brauchst du warscheinlich ein neues SZL und Kabel.
Die Schalterleiste ist codiert, sprich es ist vorgegeben wo du welchen Schalterknopf anbringst. Du kannst keine "ab Werk" mit 2 Knöpfen auf 3 Knöpfe umrüsten. Die Leiste ist ab Werk dann nur für 2 codiert.
