Ich bin tiefenentspannt. 
Um das eigentliche Thema des TE wieder aufzugreifen, wie ist der Stand @VeNLooP ?
Beiträge von Svenner
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Ist halt immer wieder ärgerlich, man versucht den Leuten zu helfen und beschränkt sich dabei auf Bereiche in welchen man sich auskennt. Dafür wird man dann "abgewatscht" von Leuten die sich im falschen "Fachbereich" befinden, und darin nur Halbwissen besitzen.
Für allgemeine Test's bzw Arbeiten sind die allgemeinen Tool's völlig aussreichend, das bestreite ich auch nicht.Bei unseren "neuen" BMW's kommt man mit allgemeinen Tools irgendwann an seine Grenzen wenn es um tiefgreifende Diagnose geht. Das ist ein Fakt und hat nichts mit einer "Rheingoldkuh" zu tun.
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Das letzte iLevel Update für CIC Navi Prof stammt aus Anfang 2012, seitdem gibt es nichts Neues.
Da es das CIC schon in der E-Serie gab war es bei Übernahme in die F-Serie schon ziemlich ausgereift und die Entwicklung dafür wurde schon eingestellt.
Evtl. gab es BugFixes, neue Funktionen aber nicht. -
Rheingold ist das Programm welches BMW an seine Vertragswerkstätten liefert. Die freundliche BMW-Werkstatt kennt NICHTS anderes außer Rheingold.
...du hast echt voll den Plan. -
VW hat spezifisch zur Diagnose VCDS ... stimmt so nicht. VW Vertragswerkstätten haben das nicht. Das Programm VCDS kommt von der Firma Ross-Tech und kann von jedem käuflich erworben werden.
Die VW eigene Software wie ODIS ist gegenüber ISTA einfach nur Murks -
... guck dir mal VAG oder andere Diagnose Software an. Die reinste Katastrophe
In meinem Post habe ich nichts anderes behauptet.
Das BMW für andere Mitbewerber die Diagnosesoftware liefern soll finde ich dann doch etwas übertrieben.
Ich hab grad einen VW Phaeton in den Fingern samt Diagnose Software. Das Auto kommt knapp hinterm 5er in Sachen Qualität.
In Sachen zusammen gefriemelte Elektronik kommt der Elektronikschrotthaufen Phaeton weit vorm 5er.
...der Phaeton hat den "Beta" Status nie verlassen. -
Hat hier jemand ein Fahrzeug mit iLevel-Stand von <= 9/2011 und kann bestätigen das ein Map-Update auf 2020-1 problemlos funktioniert und läuft?
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In der Werkstatt geht das nicht ... um das NAVI einzeln zu flashen mußt du zum Codierer.
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Das iLevel-Update des Fahrzeugs kostet bei BMW ca 200EUR je nachdem was auch an Nacharbeiten ansteht. Da gibt es bestimmt einige. Nacharbeiten sind Lenkwinkel einstellen, Fensterheber initialisieren usw.
Dazu kommt das Naviupdate. Insgesamt evtl. ca.300 EUR. Ist immer etwas von der Werkstatt abhängig. -
Ok, in diesem Zusammenhang hätte ich wohl Rheingold schreiben sollen.
Rheingold gibt es so aber nicht mehr, das heißt jetzt allgemein ISTA+
