Gebrauchtes DVB-T2 Modul kaufen. Neustes I-Level flashen und auf DVBT2 codieren. Bist du mit ca.300EUR dabei.
Beiträge von Svenner
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...dann wurde die Liste aus ISTA+ entfernt. War wohl einfacher wie diese zu aktualisieren.

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Einfach auf "Anlage 6" klicken.
Das hab ich gestern alles durchgeschaut, die Liste hab ich nicht bekommen
...war wohl schon zu spät am Abend. 
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Hallo,
du hast ein GA8HP45Z mit 450Nm Auslegung...definitiv. In diesem Fahrzeug wurde nie ein anderes AG verbaut.Das mit der Kennfeldänderung würde ich mir reiflig überlegen, der Motor ist so schon an der Materialgrenze und ein "Mimöschen". Ist nicht der idealste Motor für sowas.
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Beim ändern von 205 nach 2TB sollten DDE, ICM, EGS und SZL codiert werden.
EDIT: Kombi schadet auch nicht.
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Es gibt nur noch diese Dokumente. Die dir (und auch mir) bekannte Liste mit Ölhersteller/Viskositätsklassen scheint es nicht mehr zu geben.
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Die Schaltwippen sind zum SZL verdrahtet, ab da wird das Signal über BUS übertragen. Da gibt es keine extra Leitung wie beim F30 oder F25.
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HU_NBT => 3003 => API_USB_VIDEO => both
HU_NBT => 3000 => ENT_CODEC_XVID => aktiv
HU_NBT => 3000 => ENT_CODEC_VCD => aktiv
Das sollte reichen. Aktiviert mpg, avi, mkv, divx auch in HD. Wenn es dann immer noch nicht geht ist es so, mehr Videoformate lassen sich nicht codieren. -
Oh, danke für die Info!
Hab ich damals wohl überlesen, da ich keine AHK habe. -
Ich habe damals auch lange nach den M351 gesucht. Letztlich habe ich mich für die AVUS-AC-MB3 entschieden. Die haben mir optisch auch gefallen und kamen 170EUR das Stück.
Bei dem Preis tut es auch nicht so weh wenn man die mal am Bordstein ansetzt.
Die M351 ziehen die Bordsteine durch ihre Bauform förmlich an.