Beiträge von FlorianGee

    habe letzend meinen 35d das erste Mal so richtig ausgefahren auf der AB. Mir ist aufgefallen dass der Wagen 260 fährt. Ist der nicht auf 250 abgeriegelt ?

    Bevor Du dich weiter wunderst, nimm doch einfach eine beliebige kostenlose GPS-Speed-App und vergleiche bei Vmax die im Kombi angezeigte zur GPS Geschwindigkeit.


    Bei meinem 35d sowie beim vorigen 30d stehen bei Vmax im HUD 256kmh was exakt GPS 250kmh entspricht.


    Das Tacho weiß das auch intern, zeigt aber bei ECE Applikation einen geringen Vorlauf an. Du kannst codieren dass dir die Geschwindigkeit ohne Vorlauf angezeigt wird, diese ist fast 1:1 identisch mit der echten GPS-Geschwindigkeit. Tachos sind schon seit langer Zeit sehr genau. Selbst mein Chevy Impala SS aus 1996 zeigt im digitalen Tacho die Geschwindigkeit bis Vmax absolut genau an. Da US-Tacho auch ohne ECE-Vorlauf.

    Bin auch super zufrieden damit. Was ich mich schon immer gefragt habe ist warum die Anzeige unter Sport bis 320PS geht. Ist das bei allen Modellen so welche ein 6WB verbaut haben ?

    Weil dein Fahrzeug knapp unter 320 PS ab Werk leistet? Die Anzeige ist genauso wie die Leistungsanzeige im Hauptbildschirm abhängig vom verbauten Motor bzw. PPK.
    30d: Anzeige bis 260 PS
    30d+PPK: Anzeige bis 300 PS
    35d: Anzeige bis 320 PS
    usw...


    Ich kann den Hype um das 6WB nachwievor nicht nachvollziehen, bin aber noch immer nicht dazu gekommen es bei mir durch das 6WA zu ersetzen.

    Bei mir klappert ständig das Gurt der Beifahrerseite an der B-Säulenverkleidung.
    Egal wie ich ihn drehe.
    Das nervt extremst.
    Kennt jemand auch das Problem und hat einen Lösungsvorschlag?


    Dito, same here. Nervt ziemlich, ich klemme die Schlosszunge möglichst weit oben fast am Umlenker fest. Dann ist es erträglich, sieht aber komisch aus.

    Bin ich also nicht allein damit :wacko:


    Bei mir passt es, wenn die Zunge "richtig" herum hängt, also Richtung B-Säule. Wenn sie in Richtung Sitzt hängt klackert es sehr nervig. Eine Lösung wäre vielleicht ein Stück Filz an der Stelle sowohl ans Gestühl als auch die B-Säule zu kleben? Sieht nicht super aus, aber es ist eine Stelle wo so gut wie niemand hin schaut. Außer man selbst X/

    Vielleicht weil es tatsächlich einen kleinen Nachteil gibt, wie mir bei der letzten Handwäsche aufgefallen ist.In der unteren Kante, zwischen Ende der Scheibe und Beginn der Heckklappe sammelt sich nicht nur Feuchtigkeit (Wasserablauf für die Heckscheibe), sondern dadurch eben auch viel Dreck bzw. eine Art "Drecknest".

    Ein Grund mehr, sein Fahrzeug ordentlich zu pflegen. Man kann es auch umkehren: diejenigen die nicht pflegen, haben zur Strafe gammelnde Heckklappen - zu Recht! :thumbsup:

    Der Wagen bleibt an, wenn man ihn verlässt, tankt und dann abschließt? 8o

    Na klar. Standardprogramm jedes mal wenn man zum Bäcker fährt etc. wo man nur kurz hält. Aussteigen, abschließen, laufen lassen. Sinnvoll ist allerdings vorher zu codieren dass beim Schließvorgang und laufendem Motor nicht die Hupe ertönt, ist sonst etwas nervig :thumbup:

    Gehöre ebenfalls der Fraktion an, die die Heckscheibe sehr praktisch findet. Für kleine Dinge gehts einfach schneller, einfacher als die große Heckklappe auf und zu gehen zu lassen. Zudem nutze ich sie wie viele andere auch wenn das Fahrzeug mal hinten dicht an einer Wand steht.


    Frage mich bis heute warum das noch keiner der "Premium"-Hersteller kopiert hat :huh:


    Ich hab ne Hundebox im Kofferraum. Wenn der Hund drin bleibt, weil ich kurz aussteigen muss, mache ich die Heckscheibe auf und die hinteren Fenster einen Spalt.


    Der Wagen ist dann trotzdem abschließbar und der Hund kriegt etwas Luft. Ist natürlich keine Option bei 30 Grad oder in der prallen Sonne, aber unterm Tankstellendach eben zum bezahlen gehts schon.

    Da gibts doch eine viel bessere Option: Fahrzeug einfach laufen lassen mit Klima/Heizung je nach Witterung 8)