Beiträge von FlorianGee

Wieder ein bisschen was getan. Zunächst wollte ich die Nieren montieren, danach das Abbiegelicht heller und weißer haben damit es dem Xenon mehr ähnelt. Eins davon hat geklappt...
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Dann sollten die Nieren kommen... weiter als wie folgt, bin ich nicht gekommen Ich habe es ums verrecken nicht geschafft von hinten an die unteren Clips der Niere zu kommen, die oberen gingen nach dem Lösen der Frontschürze von oben... viele sagen, man soll sie einfach raus reißen, ich habe mich das nicht getraut. Irgendwelche Tipps?!

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Zitat von danris

The biggest advantage of the adaptive LED light is, that you drive with high-beam almost all the time. Cars in front are "cut out".
On the motorway the feeling, compared to Xenon, is even more impressive. Cars on the opposite lane are excluded.

The adaptive xenon lights do exactly the same.

Funny that I had the exact opposite experience considering "flickering" - to my eyes the LEDs are unbearable at night because they are flickering. And I find the purple edge on border of the lit area very irritating.

Do you have a source for your claims concerning the lumens of the headlights?

Ist evtl. das PPK verbaut?

Zitat von SamTE

Pff. Feuerwehr....

Was meinst was das kostet wenn die anrücken? Heftig.

Ich bin Selbstlöscher bzw. würde warten bis es abgebrannt ist

Ehrlich gesagt würde ich letzteres wahrscheinlich auch... was will man mit einem halb abgebrannten Auto?

Zitat von SamTE

Die MTBF Daten gibts auf der ZF Webseite wenn du dir die technischen Datenblätter des Getriebes ziehst.

Ich kann sie auf der Website nicht finden, da Du sie kennst stell doch bitte mal den Link ein.

No - we stated that the xenons will be a brighter than the LEDs with good xenon bulbs, not equally bright. As a matter of fact the xenons are brighter from the factory than the LEDs.

The main reason to replace the bulbs is the fact that they degrade over time. Since all F10/F11s are somewhat used cars nowadays, the bulbs will be less bright than they were from the factory. It's adviseable to replace them anyway. Since it's a bit of a pain in the ass to replace them on the LCI model I will sync the replacement with changing from winter to summer tires.

Get xenon headlights for brightness and good light at night, get LED headlights for the looks. Thats basically to what it boils down.

Deswegen habe ich ja geschrieben, dass das natürlich (!) nur funktioniert wenn in dem Moment auch FM-Empfang des gleichen Senders besteht.

In meinem Fall ist das so, z.B. im Elbtunnel. Dort ist wunderbarer FM-Empfang nur auf DAB tote Hose. Und das Radio schaltet trotz aktivierter Senderverfolgung nicht um was es im vorigen F11 einwandfrei tat. Aber steht ja schon alles oben

Zitat von SamTE

ZF selber gibt die Getriebe mit einer MTBF von 100.000-120.000km an.

Hast Du für die MTBF eine Quelle?

Zitat von SamTE

Das heißt in Theorie ist damit zu rechnen, dass es ab dann kaputtgehen kann [...]

Nein, MTBF heißt, dass die Ausfallrate um die oben definierte Laufleistung normalverteilt wäre. Die Eintrittswahrscheinlichkeit für einen Defekt ist also 20tkm vor oder 20tkm nach der definierten MTBF identisch.

Wenn sie meinen das Öl kontrollieren zu müssen können sie das ja gerne tun - nur zahlen würde ich dafür nichts.

Den Ausführungen von @H@wk ist nichts hinzuzufügen.

Zitat von GermanKiwi

Is it true that every F10 car which has "Adaptives Kurvenlicht" also includes "Abbiegelicht"? In other words, Abbiegelichten are always included with Adaptive Kurvenlichten?

Yes.

Zitat von GermanKiwi

I'd also like to know, how I can determine if a BMW has Abbiegelichten. Are these lights inside the headlight housing of the car? Or are they somewhere else? What do they look like?

Yes, they are inside the headlight housing.