Beiträge von pagestin

Zitat von Aha84

Saugi...tu uns allen ein Gefallen und behalte deine nicht validen Weisheiten bitte für dich...was du denkst etc. interessiert hier niemanden, der ein Problem grad an seinem Fahrzeug hat und auch andere User interessiert es nicht...du kannst ja gerne die Tasche weiter tragen,aber geh den Leuten damit nicht aufm Sack...

Ich denke Taschenträger ist auf der Suche nach etwas Aufmerksamkeit

Du, Aha84, bist, sorry, lächerlich anmaßend - du sprichst hier nur für dich und vielleicht für ein paar deiner Adlaten - für alles andere fehlt dir, zum Glück, die Legitimation...

..und was das angebliche Suchen nach Aufmerksamkeit anbelangt, dazu muß man sich nur das übergroße Foto deines "Autos" anschauen - also, fass dich zuerst mal schön an dein Näschen, denn wer im Glashaus sitzt

Dann mal "Butter bei de Fisch"

Unseren e39 530dTA haben wir mit rd. 280.000 km abgegeben - ohne jeden Mangel am Fahrwerk

Der letzte war ein E61 (520dTA) den wir mit 98.000 km verkauft haben, auch ohne jeglichen Fahrwerksmangel...

Zitat von Aha84

Ich würde die Kommentare von unserem Saugnapf an eurer Stelle eh nicht für voll nehmen - leider ist er nämlich einer der User, der BMW in allen Dingen die Kerze hält, was soll er da denn an Kritik an BMW und irgendwelchen Händlern zulassen...!!!

Es gibt halt immer verschiedene Ansichten!

Was man dann aber für "voll" nehmen kann und - Achtung: "will" - sieht jeder durch seine eigene Brille.

Aus meiner Sicht antwortet Saugnapf geduldig und auch sachlich fundiert. Da kann man doch froh sein, diese Infos zu bekommen und sich hier ohne Stress austauschen zu können.

Und @Aha84" wenn das "84" auf dein Geburtsjahr schließen lässt, hast du noch viel Zeit einiges zu lernen

Zitat von GuMMiBaEr

In welchem Modus bist du denn meistens unterwegs?
Eco lässt sich z.b. dauerhaft einstellen.

...hm, aber wie? Verrätst du das auch noch, bitte?

Das habe ich auf der HP von AL-KO gefunden:

Wie viel Strom benötigt das ATC?
(Standard-Absicherung) 15 Ampere.

Der volle Text: https://www.campingshopwagner.…Control--1500-1800kg.html

Danke, Rollyy!

Bin gespannt was AL-KO selbst dazu sagen wird. Derzeit sind aber alle Mitarbeiter dort in den Ferien.

Mit deinem Vorschlag "Pin mit Zündungsplus auf den PIN 9 zu überbrücken" bin ich in Sorge, weil ich eben nicht weiß, ob nicht die Abläufe der Elektronik im F11 vielleicht noch sensibler geworden sind als im E61

Meine Antwort bezog sich auf den E61 - der Nachfolger F11 kommt übermorgen

Die Zündung einschalten wird nichts nutzen und hat bisher nichts genutzt, da es ja um einen bestimmten Pin geht (ich meine die "9")

Das ATC von AL-KO initiert sich in dem Moment wenn ich den Stecker vom WW mit der Steckdose an der AHK verbinde. Dann läuft ein Prüfprogramm durch und die Kontrollleuchte am WW zeigt "grün" wenn alles passt, oder "rot" bei Störungen.

Das alles geschieht im Stand bei ausgeschalteter Zündung.

Dauerplus an der AHK ist laut BMW nicht möglich, bzw. nicht erlaubt!

Unser Wohnwagen hat das sog. ATC, von AL-KO eine "Trailer Control", die aber Dauerplus benötigt.

Ich denke, das Problem haben sicher auch andere F11 Fahrer. Was habt ihr hier getan?

Nebenbei: Der F11 hat ja im DSC die integrierte Anhänger-Stabilitätskontrolle!
Bezüglich der Fahrstabilität kann ich mir aber vorstellen, dass der Sicherheitseffekt größer ist, wenn der Anhänger selbst bremst wenn sich das Gespann aufschauckeln sollte.

Zitat von Special Guest

Meiner Meinung gibt es zig andere Probleme, die der " Staat" zuerst lösen sollte.Dein Navi ist über Teilkasko versichert und wens soweit kommt gibts Ersatz.

Das sehe ich nicht so, sorry. Wenn eine so offensichtliche Hehlerei im großen Stil nicht verfolgt und unterbunden
wird, dann sollte man sich schon mal fragen, warum nichts passiert!?

"Zehn Testkäufe von AUTO BILD beweisen: Fast alle bei Ebay angebotenen
VW-Navigationsgeräte sind gestohlen."

Und dein Hinweis auf die Versicherung ist, gelinde gesagt, schon
ziemlich absurd!