Ich glaube schon, die Turbos liegen oben direkt im V und die Abgaskrümmer sowie die Kats ebenso. Irgendwo muss die Hitze ja hin.
Beiträge von Straight-Six
-
-
2x am Haubenzug ziehen zum entriegeln
Das weiß ich. Nur kommt da so eine Hitzewelle aus dem Spalt der Frontklappe, dass ich mit der Hand nicht unter die Haube komme zum entriegeln. Wirklich tierisch heiß!
-
Ja schon, aber wie hältst du den Motor während der Fahrt kühl wenn vorne alles zu ist?
-
Same here, die V8 haben keine Kühlerjalousie. Was mich interessieren würde, wie die Kühlung mit der neuen Generation funktioniert. Meiner wird so heiß das man zum Entriegeln kaum noch unter die Motorhaube fassen kann, obwohl vorne reichlich Kühlöffnungen sind. Wie machen die das jetzt, wenn die ganze Front geschlossen ist (zumindest sind die Nieren jetzt ganz zu)?
-
-
Na ich bin mir nicht sicher ob es überhaupt passt oder noch andere Trägerteile getauscht werden müssen. Muss das eigentlich eingetragenen werden, wenn eine stärkere Bremse verbaut wird?
-
Alles anzeigen
meine these ist die verwendeten scheiben also dieser alte gammel gelumpe da
den sit zig jahrzehnten gibt -technisch- hätte spätestens beim f11 abgelöst werden müssen gegen moderne bremsscheiben zb compound stahl wie beim m ....der alpina f1x zb hat wie der 50d 374er ABER das sind nicht die gleichen sondern die vom
760i und bei denen hat die reibscheibe also da wo der bremsklotz aufliegt mehr fläche , der
topf ist kleiner ... hat mehrere vorteile in punkto bremsleistung ... hitze verteilt sich besser und mehr bremsfläche.
auch der bremsklotz ist größer.Sehr interessant! Passen die F01 Bremsen also tatsächlich ohne Umbau in den F10? Also der 750iX und 550iX haben vorne identische Bremsen 374x36. Hinten hat der 750iX jedoch 370x24 Scheiben, der 550iX nur 345x24. Und der 760i hat zwar auch vorne 374x36, jedoch tatsächlich ganz andere Bremsbeläge. Hm...
> Oh, ich sehe gerade nicht nur die Bremsbeläge sind anders, sondern auch der Bremssattel. Das schraubt mir der
nie zusammen... -
Den E39 habe ich auch geliebt, war ein geiles Auto! Und die hübschen BBS-Felgen...
-
Oh ja, die AMGs klingen geil! Meiner säuselt leider nur, so ein bisschen blubbern wäre schon nett. Kann er ja eigentlich, ist ja ein echter cross-plane V8. Nur ein winziges bisschen...
-
Ich blinzle gerade Richtung M5. Da fiel mir das auf. Da waren welche mit EZ von 07 oder 08/2013 und hatten noch den normalen Drehknopf.
Also direkt nach LCI schauen.
Ja klar. Wo willst du nach dem 550i auch sonst hin...
