Thank you so much my dear, highly appreciated!
Beiträge von Straight-Six
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laut TÜV Gutachten ist nichts zu machen EDC mäßig, nür Scheinwerfer einstellen und Vermessung ist gelistet aber auch keine Scheeeketten mehr.
alles bestens EDC, ACC und alles anderes bei mir.
Du hast doch die AC Schnitzer Federn einbauen lassen, richtig? Wie weit kommen die denn runter? Auf deren Seite ist nichts zu finden ob jetzt 20mm, 30 mm oder gar 45 mm. Null Info, wie kommts?
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Wäre der Einbau der kleineren MSD des 650ers nicht simpler zu realisieren? Dein Umbau hört sich schwer vierstellig an...
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Nur ist dann der TÜV flöten, was originales wäre mir lieber...
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Also ich vermute doch, dass es eine Performance-Anlage gibt. Der 650i hört sich viel fröhlicher an und hat die gleichen Einbaumaße!
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Ist der Auspuff des M-Paketes automatisch ein Performance-Auspuff, oder ist er identisch zur Serie bis auf die schwarzen Abschlussblenden? Hintergrund der Frage ist die Hoffnung, dass der Performance-Auspuff den Klang ein bisserl besser rüber bringt. Übrigens, sind die beiden Auspuff-Varianten eigentlich aus Edelstahl?
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Ähm, also dass der xDrive höher liegen sollte als die Serie wäre mir ganz neu. Das sind doch keine Pseudo-SUV's à la Audi Allroad. Beim xDrive geht es doch nur darum den Boost besser auf die Straße zu bringen, sehe ich das falsch?
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Ja deswegen verwundert mich diese Funktion auch, den Wagen im ersten Gang runter rollen lassen kann ich auch ohne HDC.
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20% ist schon sehr heftig.
Da ist der Dicke wahrscheinlich zu schwer. Ohne Schnee wird es entspannter.Ja die Masse merkt man bei Schnee wirklich brutal, war für mich eine Riesenumstellung im Winter (trotz xDrive).
