Nur ist dann der TÜV flöten, was originales wäre mir lieber... 
Beiträge von Straight-Six
-
-
Also ich vermute doch, dass es eine Performance-Anlage gibt. Der 650i hört sich viel fröhlicher an und hat die gleichen Einbaumaße!
-
Ist der Auspuff des M-Paketes automatisch ein Performance-Auspuff, oder ist er identisch zur Serie bis auf die schwarzen Abschlussblenden? Hintergrund der Frage ist die Hoffnung, dass der Performance-Auspuff den Klang ein bisserl besser rüber bringt. Übrigens, sind die beiden Auspuff-Varianten eigentlich aus Edelstahl?
-
Ähm, also dass der xDrive höher liegen sollte als die Serie wäre mir ganz neu. Das sind doch keine Pseudo-SUV's à la Audi Allroad. Beim xDrive geht es doch nur darum den Boost besser auf die Straße zu bringen, sehe ich das falsch?
-
Ja deswegen verwundert mich diese Funktion auch, den Wagen im ersten Gang runter rollen lassen kann ich auch ohne HDC.
-
-
20% ist schon sehr heftig.
Da ist der Dicke wahrscheinlich zu schwer. Ohne Schnee wird es entspannter.Ja die Masse merkt man bei Schnee wirklich brutal, war für mich eine Riesenumstellung im Winter (trotz xDrive).
-
@AltinB1306Guten Morgen! hast zu der Bergabfahrhilfe eine praktische Anwendungsmöglichkeit? Ich hab sie bei der Abfahrt von einer steilen Hangstraße (20%) benutzt, auf dem Schnee ist der Dicke genau so gerutscht wie ohne (mit dosiertem Bremsen).
-
Hm, man hört aber nichts zischen beim Gaswechsel. Eigentlich hört man beim V8 merkwürdigerweise gar nichts von den Turbos. Als ich den 535i mit dem R6 zur Probe gefahren bin, konnte man den Turbo immer singen hören.
-
Zu meiner Jugend Maienblüte hieß es, ein jeder Turbomotor braucht ein Wastegateventil um den Lader vor Überlast zu schützen. Nur habe ich in dem N63B44TÜ keines gefunden, wie wird hier der Ladedruck geregelt?
