Beiträge von Straight-Six

Gasfeder, Motorhaube // LIFT-O-MAT® (STA-218697)

Frage 1: ist das so okay oder sollten da noch irgendwelche Ventile geöffnet werden (Fahrzeug hat z.B. Standheizung) bzw. muss BMW da was mit (Unter)druck machen?

- Mit Vakuum nur wenn der Kreislauf komplett leer ist, zum nachfüllen nicht erforderlich
Frage 2: sollte da besser Kühlflüssigkeit rein, und falls ja Standard Kühlerflüssigkeit? Am Taschentuch sah es ziemlich weiß aus, vielleicht ein ticken bläulich, keinesfalls rot.

- Jup, am Besten Kühlerflüssigkeit
Frage 3: Was kommt eigentlich bei dem "?" rein, da steht CHF 11 S drauf, ein Hydrauliköl, ok ist das für Servolenkung, Automatikgetriebe, Turbolader... ?

- Korrekt, für die Servolenkung (xDrive hat Hydraulische Lenkung, den 550i gab es ab FL wohl nur noch mit xDrive)
Frage 4: einfach nur aus Interesse, welcher Kreislauf (groß/klein) ist der vordere "1" und welcher ist der hintere "2", und was decken die ab?

- 1 ist für die beiden Motorsteuergeräte und den Ladeluftkühler. Achtung, hier gibt es bei niedrigem Kühlmittelstand keine Meldung im BC.

- 2 ist für den Motorkühlkreislauf, die Ölkühler und die Turboladerstühle

Oha! Wie sieht denn der Rest vom Wagen aus, wenn die Pyrotechnik schon ausgelöst hat (z.B. Airbag)? Hoffentlich kein ernster Schaden für den Fußgänger und den Hobel...

Wie sensibel ist diese Überwachung? Setzt die sofort eine Meldung, sobald von extern mit dem Motorsteuergerät kommuniziert wird?

Zitat von MuDvAyNe

...35i und 50i Benziner und der B47 Diesel z.B nicht.

Ach echt jetzt? Mein 50er steht immer gut bei 110° oder einen Tick höher. Das ist also tatsächlich die reine Öltemperatur, gut zu wissen!

Zitat von R2d2

Habe gerade Post bekommen.

Edit: Schon lustig beim BMW Partner. Wenn man einen Ersatzwagen braucht muß man den selber zahlen. Und Airbag wechseln dauert mindestens 2 Stunden.

Hm, weiß jemand ob die Sache mit dem Airbag nur generell einen bestimmten Produktionszeitraum betrifft, oder nur gewisse Lenkräder (z.b. M vs. Sportlenkrad)?

Vermutlich meint er die Zusatzbatterie für die Integral-Aktivlenkung.

Edit: Svenner war schneller...

Jup, same here. Die schwarzen Nieren sind nach weniger als einer Stunde wieder raus geflogen...

Einfach einbauen? Mal eben die Mittelkonsole raus frickeln...

Ein Batterietest wäre gewiss eine gute Idee. Muss ich da einen Termin beim machen oder kann das z.B. Bosch auch? Muss die Batterie dazu raus?