BJ 04/2014, Aktuell 154tkm
* 130 tkm Verteilergetriebe X-Drive 50% Eigenanteil
* 80tkm Vorderachsdifferenzial wegen Geräusch auf Garantie
Das sind schon mal schlappe 10.000 € .... 
Früher waren BMW Reparaturen teuer aber wenigstes hat das Zeug soweit gehalten ... mittlerweile sind Reparaturen noch teuerer
und das Material taugt garnix mehr ...
Mein Beileid ... 
Hier ist ja was los
War leider lange nicht da ...
mußt jetzt hald deine sw anpassen an den trend china llk ...
Alles anzeigenDer Rumpfmotor ist der gleiche ...
... ist das Auto in Ordnung und er muss seinen Fuß reparieren.
Gruß Bobbin
In ganz grob gesehen ja ... ansonsten eher nein.
Diagnose : Bleifuß 
Kann bei nem 50d schon passieren ... das is wie Süßes und Karies 
Wirklich interessant wäre nun wenn der TE mal antworten würde ob und wie er nun sein Problem gelöst hat ...
Wäre auch wirklich erstaunt gewesen 
Gestern haben wir ne humane Stage 1 gemacht, bzw machen lassen. Geht schon recht gut.
diese bmw leistungs anzeige zeigt gleich mal die mehrleistung automatisch mit an oder hast du das reincodiert ?
So ein LLK bringt der überhaut was ohne KF-Anpassung o.ä. ?
Auto ist aus Mitte 2013, 50tkm gelaufen, Neupreis 160, aktueller Preis 56.000€.
Bin kein Experte aber mir erscheint das zuviel
... mußt hald mal checken wie die so weggehen.
Wußte nicht mal das es ein M6 GP gab.
Sollte dem so sein wäre er zumindest extrem selten ... was wiederum auf die Zeit gut wäre.
Normale und soweit angepaßte Fahrweise nimmt der 50d etwa 8.0 l +/-.
Volles Rohr auf der BAB bestimmt 12 l.
Wo er wirklich sauft wie n Loch ist kalt und Kurzstrecke.
Über 10 Liter da muß man schon deutlich sportlich fahren
oder viele ungünstige Bedingungen.
So n eco pro quatsch hab ich noch nie verwendet ... meiner kennt nur comfort und sport +
... hab im 60tkm Schnitt 8.8 L.
Würd mal je nach BJ und km die Turbos allgemein Prüfen und zwar tutto kompletti
mit allem was da noch dran hängt.
Verkokungsvergammelung abklären je nach km stand ... FS lesen etc
Mit RG und Sichtprüfung kommt man da schon recht weit.
