Beiträge von Schinder_Hans

Mach mal ne Motorwäsche

Das Bild zeigt insg. ein bischen wenig vom Umfeld.

Was bekannt ist bezüglich Loch und Abgasgeruch wäre das die ASB
zu sowas neigen kann.

Zitat von hinun

Bin nicht durch den TÜV gekommen, Querlenker unten defekt 136000km.

Das Anzugmoment ist kein Problem aber das anschließende Weiterdrehen um 90 bzw. 180 Grad klappt
mit einem einfachen Drehmomentschlüssel (45cm) nicht da braucht man einen deutlich längeren Hebel.

X-Drive ?

Zitat von ange335

Nachdem hier viel Halbwissen (und auch Ego wie man liest) unterwegs ist, hier mal ein bisschen Frischluft aus der Praxis... Mag schon sein, dass die Theorien gewisser Schulbankdrücker hier Sinn ergeben, in der Theorie zumindest... Aber in der Theorie verbrauchen wir ja auch alle 6 Liter Diesel oder weniger und hauen maximal 157 Co2 raus

Auf welche Art hast du Ihn denn deaktiviert ?
Das wär mal ne relevante Basis zu deiner Vorher/Nachererhebung ...

Das geht ja von Mild -> AGR Rate runter
bis Total -> DPF raus & AGR deaktivieren
und (angebl.) Chip-Tuning ... mit anderem AGR-File im DDE (als Mild/Total Varriante möglich).

Mikrofasertuch bzw Frottepad feucht wischen und dann zb mit Lexol Vinylex nachreiben ... wie neu dann.

N paar hunderter bestimmt.
Aber das garantiert trotzdem nicht das es wirklich gut gemacht wird.

Hat jemand die von ATP verbaut ?
Ist das Innengewinde Plaste oder Messing ?

Die blaue Luftleitung wird die bei den neuen Bälgen einfach in die
eingeschraube Hohlschraube hindurch gesteckt oder muß die raus und auf die blaue LL
aufgesteckt und dann eingeschraubt werden ?

Zitat von Tarb72

Die lüftbalgs Preis 85 Euro 2 Stk. Bei eBay.
Lüftleitung bei freundlichen 38 Euro + schraubanschluss 2 Stk 6 Euro.

Welche Bälge hast du genommen ?
Du meinst die blaue LL ?
Geht die nicht bis zum Kompressor .... neue Verschaubungen tätens die nicht auch ?

Spart Euch den quatsch ... funzt eh nicht zuverlässig.

Also die von BMW ist ok aber nicht wirklich nachhaltig.
Zum auftragen leicht und easy aber langzeitwirkung nicht so der Bringer.

Ich hab zb beide ... die von BMW und die A1.
Die von BMW ist für den Hausgebrauch ... alles easy dafür siehts bald wieder so
aus wie vorher .... die von A1 ist dicker (schwerer aufzutragen) aber rückfettender und hält das Leder deutl.
länger geschmeidig. Dr. Wack A1 Lederpflege.

Verwende beide schon über mind. 15 Jahre.