Ach Leute ... was soll n das hier 
Luftpumpentuning mit 50d Blenden ... 
Hat mittlerweile jemand schon n “schnittigen” Diffusor
für die Trapezis gefunden ? 
Beiträge von Schinder_Hans
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In Mugello hab ich geschafft der gleiche Rundezeiten wie Valentino Rossi auf meine CBR900 damals ! 2,08... Ehrlich...
Einzige unterschied ...
.... hat die Stopuhr geklemmt ?
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Wer LCI Komfortsitze nachrüstet ...
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meiner ist von 12/15 und auch bei mir zerbröseln die Teile... das kann doch nicht sein nach knapp 4 Jahren?
bei meinem E61 waren die beim Verkauf nach 13 Jahren noch ok
a.) war das n E Modell
b.) Lifetime Regel beim F beachten ! -
VA x-drive 500-600 €
beim Vertragshändler.Teilekosten 20 €
x-drive oder nicht dürfte in dem Fall
unerheblich sein ... da E/A identisch. -
Nürburgring ???
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Anbei mal ein Foto von meiner OEM Bremsscheibe an der VA. Das zu sehende Endergebnis habe ich bereits erfolgreich nach nur einer stärkeren Bremsung auf AB erzielt. Nicht schlecht oder? Dabei waren die Scheiben ja schon 10.000km verbaut. Bin stolz wie Bolle
Jetzt rubbeln sie schön, so wollte ich es haben 
Ja zefix ... die neue AG Qualität
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@'oemworks_pat’
Sorry das du aus Ö bist wusste ich nicht.
Da mach diese Lösung nach mehr Pferdchen Sinn.Von irgend ner Firma in DE gabs n 50d
mit 460 oder 480 ps ... allerdingsschrieben
die ging nur mit DPF exen. -
550d würde ich mir nie kaufen! Viel zu viele Baustellen dran die oft Probleme machen
welche sollen das sein ... außer den schrottigen x-drive welchen andere auch haben incl der TE völlig unauffällig motorseitig insges. und auch bei mir.
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Nachbau LLK und Raildrucksensor vom M550 verbaut.
Nimm doch gleich n ganzen 50d ... warum so umständlich
