Das ist eine AEZ Antigua 9,5 x 20, da passt der Reifen schon drauf. Reifen ist ein Kumho Ecsta PS 71. da bin ich sehr zufrieden mit. Ich möchte auch hier nicht über Reifenmarken diskutieren.
Das war im Frühjahr auf jeden Fall nicht so, das wäre mir aufgefallen.
Hallo zusammen,
Ich habe heute meine Winterräder montiert. Da ist mir bei den Sommerrädern aufgefallen das die Reifen auf beiden Seiten innen wellig sind. Ich meine auch eine Unwucht gemerkt zu haben beim fahren.
Sind die Reifen kaputt oder woher kann sowas kommen?
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Der Thread vergleicht ja komplett verschiedene Motortypen.
Könnte auch gerne heißen: Kaufberatung VW Polo vs GTI
Alles total verschieden Fahreigenschaften und Laufkulturen, nicht zu vergessen Verbrauch und Unterhalt und doch sind es alles Autos von der Stange. Also nix besonderes. Hast das Spielgeld holst dir nen 550, arbeitest sonst nur fürs Auto, dann lass es besser.
in erster Linie ging es mir um die Empfehlungen bezüglich des 550i. Mein letzter Benziner war der 523i E39. Deswegen ist mein Wissen bezüglich der neueren Benziner eher eingeschränkt.
Ich fahre auch gerne Diesel. Das steht außer Frage. In Sachen Unterhalt und Verbrauch unterscheidet sich der 550i und der 550d in meinem Fall wenig bis garnicht. Aber darum soll es auch hier nicht gehen.
Aber du hast schon Recht. Kaufen oder halt nicht. Ich wollte mich nur vorher informieren bevor ich etwas kaufe was sich nachher als Fass ohne Boden herausstellt.
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Arbeitskollege hat sich den Golf GTI geleistet. Bremsscheiben verzogen, gabs dann Kulanz drauf. Ansonsten kann er bis jetzt nicht meckern.
Aber wir waren beim 550i. Wenn ich nochmal die Wahl der Qual hätte, würde ich mir vielleicht den 550D angucken. Aber bei BMW mit der ganzen AGR Thematik, wäre ich mir nicht sicher wie relevant das beim 550D ist.
wie standhaft ist der Motor denn?
Den 3 Liter Diesel kenne ich nur aus dem E61. Den 530d habe ich bis 240tsd ohne Probleme gefahren. Ich hab nur die Drallklappen entfernt. Sonst hatte ich außer Verschleißteile nicht nennenswertes an Reparaturen
Bei meiner jährlichen Fahrleistung fällt wenig Service an. Bremsen und Reifen werde ich nicht oft erneuern müssen. Bis auf einen jährlichen Ölwechsel (den ich selber machen würde) kommt da nicht sehr viel zusammen.
Die kosten ordentlich - vor allem wenn sie gut gepflegt sind. Ich würde einen Range von 23-28k als realistisch dafür sehen.
Der hier sieht rein von der Ausstattung her z.B. gut aus:
Der Link lässt sich leider nicht öffnen
EDIT: jetzt gehts doch. Den habe ich auch schon gesehen. Der kommt meiner Vorstellung schon ziemlich nah.
Dann bei dem Motor: Finger weg!
das habe ich mir gedacht.
Was müsste/sollte man denn für eine 449 Ps Version ausgeben mit mittlerer Ausstattung und ich sage mal mit 125000 - 130000km ?
Alles anzeigen@JahnH
Vom Händler oder privat?
Weil so einen Risiko Motor wie den N63 aus dem vorfacelift sollte man wenn überhaupt nur vom Händler mit Gewährleistung und ordentlicher/umfangreicher Garantie kaufen.
Da gehen schneller als man denkt gleich mehrere tausender drauf wenn was kaputt geht, grad die bekannten Motor Krankheiten.
Deswegen habe ich mich gegen V8 entschieden und einen 535i gekauft, der reicht locker aus.
nein, leider von Privat. Ist mir auch nicht so recht. Ich wollte auch erstmal grundsätzlich fragen wie ihr darüber denkt.
Ein 535i kommt nicht in frage. Ich habe es schon fast bereut vom e61 30d auf den jetzigen f11 20d gewechselt zu haben, sicher reicht die Leistung aber ich möchte gerne einen V8.
Hallo zusammen,
ich wollte nicht extra ein neues Thema eröffnen.
Ich habe mir überlegt meinen 520d gegen einen 550i zu tauschen. Zum einen brauche ich bei meiner neuen Fahrleistung von 6-7000 km im Jahr bei weitem keinen Diesel mehr, und zum anderen würde ich gerne mal einen V8 fahren.
Ich hab schon einiges über die 408 PS Version gelesen. Wie sieht es denn mit dem Motor aus wenn dieser schon getauscht wurde? Ich hatte einen Wagen gefunden dessen Motor Ende 2017 getauscht wurde und jetzt ca 16000km gelaufen ist. Bestehen die Probleme hierbei weiterhin?
Und wie sieht es mit dem Verbrauch gegenüber der 450 PS Version aus? Wobei das eher zweitrangig ist.
Ich war letzte Woche mit meinem bei BMW und da hat sich ein Mitarbeiter die Teilenummer angesehen. Er meinte dann das er kontrolliert werden müsste.
Ich hatte dann heute den Termin. Es ist alles in Ordnung. Ich hab den Wagen dann heute Abend wieder abholen können. Hoffe das passt jetzt alles.
