Selbst die Haptik und die Optik ist leicht anders.
Selbst in der Preisliste ist es genauestens beschrieben, welche Teile bei Dakota echtleder sind und welche nicht.
Wir Reparieren übrigens den Kram.
Selbst die Haptik und die Optik ist leicht anders.
Selbst in der Preisliste ist es genauestens beschrieben, welche Teile bei Dakota echtleder sind und welche nicht.
Wir Reparieren übrigens den Kram.
Nö, beim F1X ist es auch ein Mix aus Echtleder und Kunstleder. Seiten der Kopfstützen, Seiten der Rückenlehne, die Seiten der Sitzfläche und die Einsätze der Türverkleidungen sind Kunstleder. Die Verringerung des Echtleders ging ab 2009? im E60 los.
Ich sende mir ständig Naviziele ins Fahrzeug, ent- und verriegle das Fzg ständig und im Winter nutze ich darüber die Standheizung. Für mich ist die Remote App sehr praktisch und ich möchte sie nicht mehr missen.
Mir ist das schon klar das er kein Kühlwasser Verlust haben soll. Meine Frage war auch deshalb, ob diese Problematik bei den neuen AGR Kühlern bekannt ist. Ich lass erstmal alles prüfen und bringe ihn dann zu bmw.
Seit dem AGR Kühler Tausch im Januar, musste ich schon 2 mal Kühlmittel nachfüllen. Ist das ein bekanntes Problem?
Die Regeneration merkt man doch am Motorlauf und an der Leistungsentfaltung.
Der n57 gen 2 ja gen 1 nicht der lufikasten ist Mist
Daher sowieso mal ne Frage hat scjonmal einer umgebaut Kasten vom 313er auf den 299er passt das p&p weil asb ist ja die gleiche?!?
Nein Passt nicht, ASB ist auch komplett anders.
Also einen Punkt habe ich schon gefunden, der wird aber nicht für die schlechte Zeit zuständig sein. Es fehlte eine Schraube am Reinluftrohr am Eingang zum kleinen Turbo?
Ich finde tatsächlich relativ viele die keine ausreichende Leistung bei ihrem 535d (auch als die neu waren) hatten. Bisher hatte keiner eine wirkliche Lösung.
Meiner entspricht auch der letzen F1X N57 Ausbaustufe, sprich er hat auch die verjüngte Ansaugleitung am LMM.
Softwarestand ist aber nicht der aktuellste.
F010-16-11-50?
Bei einigen habe ich davon gelesen, das der Luftfilter Probleme machte und bei denen der Luftfilterkasten aus dem 50d verbaut wurde und die verjüngte Ansaugung inkl. Softwareupdate.
grob gesagt fährt dir sogar ein optimierter f11 530d xDrive mit Stage 1 davon.
Dieser hat vergleichbare Leistung wie der 535d Serie.
Mein Ex 530d ist dem volles Brett davon gefahren. Der ist auf der gleichen Strecke eine hohe 15 gefahren.
Kraftstofffilter wird auch nicht mehr der beste sein, kann der auch dafür verantwortlich sein?