Für einen 335d ist das sehr langsam, denn das sind normalerweise 330d Zeiten.
Habe meinen 530d gestern gemessen. Auf gerader Strecke hatte ich 15,8s von 100-200. Eine Messung ging „deutlich“ Bergauf und da kam eine 16,7 bei raus.
Wie bei meinem alten 535d, habe ich die besten Zeiten im D Modus hinbekommen. Im Sport Modus habe ich 16,0 gemacht.
Stage 1, 310PS
Verkaufst du den Alpina LLK?
Ich danke euch!
Zimtbraun heißt die Farbe.
Die Leisten habe ich in glanzschwarz lackiert, da die beim F11 auch ab Werk lackiert sind. Ich habe auch teilweise die Leisten am Auto lackieren müsste, da ich sie nicht Beschädigungsfrei abbekommen hätte.
Die Spiegeldreiecke und Säulen Abdeckungen waren schon Glanzschwarz.
Aus welchem Stadtteil kommst du?
Ich habe aber auch mal gelesen, dass die Zubehör Sachs Dämpfer den M-Dämpfern entsprechen.
Nachdem ich dann die Tage in mich gegangen bin und überlegt habe den Wagen zu behalten oder zu verkaufen, habe ich vorerst den Entschluss gefasst ihn zu behalten. In dieser Zeit ist auch ein 535d in einer für mich absolut perfekten Ausstattung und Farbkombi aufgetaucht, wo ich wirklich sehr stark mit mir gekämpft habe. Aber nochmal einen Haufen Kohle drauf legen um dann einen 7 Jahre alten Vorserien F11 zu fahren, hat mich dann doch noch zur Vernunft gebracht.
Ich habe diese Woche den Stossfänger vorn lackiert und dann noch die Shadowline nachgerüstet. So gefällt mir endlich der Wagen von außen.
Sehr interessantes Thema und ich finde es auch gut, dass du einen extra Thread eröffnest.
Das es keine Fehlermeldung oder Fehlerspeichereintrag gibt, kann ich bestätigen. BMW hatte, bei der ASB Aktion im Sommer, vergessen meinen Öldruckschalter anzuschließen und das ist mir erst vor einer Woche aufgefallen.
Ich habe da leider auch noch keine Lösung für gefunden.
Oder einen schönen Tag in unserer schönen grünen Stadt verbringen und das Auto Abends wieder mitnehmen. 
Wisst ihr welche Buchsen am OBD Port dran sind? Einer von meinen ist defekt und ich müsste ihn mal dringend tauschen.
