Beiträge von phil93

Mein LCI 530d und mein alter 535d 299ps haben die auch.

Ich habe es noch nie machen lassen. Ein Arbeitskollege von mir hat sie letztens warten und desinfizieren lassen. Ende der Geschichte ist ein neuer Navirechner, auf kosten der Werkstatt.

Meiner fühlt sich auch schwammig an, besonders bei hohen Geschwindigkeiten. Jetzt warte ich bis er endlich vermessen wird.

Moin,

Hast du eine Line, die Standardausführung oder das M Paket?

Also deiner wurde als LCI produziert. Später wurden nur Teile die nicht der Serie entsprechen, auf Serienteile hochgerüstet.

Wenn du also bei BMW teile über die Vin bestellst, dann bekommst du auch automatisch die LCI Teile.

Hast du die VIN zu dem Fahrzeug?

@oemworks_pat

Es gab einen Alpina auf 530d Basis in Japan?

Das mit dem Zuziehgriff ist völlig normal, das hatten meine beiden F11 bei um die 200tkm. Die 13.000€ finde ich für einen VFL mit 245PS auch etwas viel. Für nicht viel mehr bekommt man einen LCI, meinen z.B.

Was soll der Kosten wenn ich fragen darf?

Mein F11 hat aktuell 257tkm gelaufen und man merkt ihn an den meisten Stellen, die Laufleistung nicht an. Das Fahrwerk ist bis auf die Druckstreben noch original, DPF ist bei 240tkm neu gekommen, ASB, AGR kühler und Motorlager sind neu.

Ich habe die Tage nochmal ein paar Messungen gemacht. Außentemperatur waren 18,5 grad, Klima an, Tank 3/4 voll ich 115kg, Comfortmodus und Fahrstufe D.

Gefahren bin ich auf einem Teilstück der A352, die laut Philipp Kaess kerzengerade ist.

Rausgekommen sind 16,3s - 16,5s.