war heute beim 
, um die Sache checken zu lassen. Ich soll nun einen komplett neuen Sitzbezug erhalten und zusammen mit ein paar Kleinteilen, die es dann wohl auch noch braucht, landen wir bei gut 1100€ nur fürs Material. Da kommt dann noch Arbeitszeit und MwSt hinzu. Holla, die Waldfee...
Jetzt warte ich auf die Rückmeldung zwecks PremiumSelection, gehe aber davon aus, dass die Sache abgedeckt ist.
Hatte ja die Tage erst 1900€ fürs PPK überwiesen 
für einen Neuwagen hat der aber interessante Spuren am Fahrersitz 
Genau das gleiche Problem habe ich heute bei mir auch feststellen müssen. Plötzlich stank es übelst verschmort, während ich gerade mehrere LKW überholte. So konnte ich es zuerst nicht wirklich zuordnen. Fenster auf Durchzug, wurde nicht besser. Dann wird man langsam unruhig. Habe dann alle Verbraucher ausgeschaltet und war dann auch schon an meinem Ziel angekommen. Auto abgestellt. 5min später wieder rein, riecht es seltsam süßlich, als mir dass zusammengezogene und deutlich verfärbte Leder an der Oberschenkelauflage auffiel.
Donnerstag habe ich meinen Termin beim , um die Sache zu begutachten und die Premium Selection bzw. doch eher Kulanz in Anspruch zu nehmen. Bisher hatte jeder meiner BMW´s SHZ und noch nie hatte ich so einen Ausfall. Nicht witzig, wenn es plötzlich heiß am Sack wird...
Schwanke, ob ich für den Sommer auf M434 gehe, oder, wie jetzt im Winter, auf was aus dem Zubehör zurückgreife. Die Dragos finde ich echt gut, sieht man so in freier Wildbahn auch kaum.
Nach gut 800km mit dem PPK kann ich nunmehr das Fazit ziehen, dass der Wagen in jeder Situation leichter und williger vorangeht. Dabei habe ich ihn bisher noch gar nicht richtig gescheucht und bin die Hälfte davon kaum mehr als 160 gefahren. 0 auf 100 ist mir gar nicht so wichtig, aber auch hier merkt man, dass er spontaner antritt.
Der wichtige Bereich bleibt für mich die Autobahn, da ich mich hier am meisten aufhalte. Erfreulicherweise geht er hier nun viel gelassener und souveräner vorwärts, so dass man völlig relaxt die 200er-Marke erreicht, wo er dann bei ~2500U/min absolut entspannt vor sich hinwerkelt.
Topspeed habe ich dann einmal probiert und hier gehts ebenfalls spürbar schneller und leichtfüßiger bis auf Tacho 257, wo er dann immer zwischen 255 und 257 hin- und herpendelt. Mit GPS habe ich das nicht gegengeprüft, aber muss auch nicht. Es reicht so völlig
Hab ihn wieder. Konnte allerdings heute nicht wirklich testen, nur einmal kurz den Anzug so von 100-160. Aber da hat man durchaus gemerkt, dass er kerniger zur Sache geht. Morgen steht ne größere Tour an, da gucke ich mir das mal genauer an
ich habe meinen E91 335d und meinen F31 330d auch immer mit 9,2 bzw. 9,1l bewegt. Waren halt sehr viele Autobahnetappen dabei, bei ca. 50tkm p.a..
Ich kann ja ab heute nachmittag berichten, wie sich der Verbrauch beim F11 530d mit PPK verhält. Freue mich schon drauf, wenn der achher anruft und sagt, dass ich abholen kommen kann.
Zum Vergleich d oder i würde ich grob nur Verbrauch und Steuer heranziehen. Ersatzteile und Versicherungen sind doch sehr individuell. @ TE: ich würde das auch mit emotional entscheiden, was am meisten Spaß macht. Wenns denn schon gar nicht so viele km im Jahr sind, reden wir ja eh nicht über so hohe Kosten.
Offiziell sollen es 286Pferde sein, aber man liest gemeinhin, dass es wohl tatsächlich so um die 300 herum sein sollen. Glaubt man den verschiedenen Foreneinträgen auf verschiedenen Plattformen (auch baureihenübergreifend), dann sollen im Schnitt um die 50PS Mehrleistung anstehen. Man müsste ihn dann auf einen Prüfstand stellen, um zu schauen, ob er dem Schnitt entspricht.
Der rief eben an und meinte, es wäre schon alles da. Haben direkt für morgen einen Termin gemacht. Finde ich ja sowas von mega, denn Freitag steht wieder ne größere Tour an, wo ich gleich mal testen kann 
Die Zeit tickt sowas von runter... Nachdem sich offensichtlich meine Bremsen durch kräftiges Rubbeln ankündigen und ein kurzer Blick auf die Scheiben zeigte, dass diese ordentlich eingelaufen sind, habe ich heute morgen die verstärkte Bremsanlage bestellt. Das Performance Package hing da auch noch mit dran. Jetzt dürfte die Zeit gerne noch schneller runterticken
Beim Diesel wird sich auch für den Privatgebrauch absehbar nicht wirklich etwas einschränken, da dies auf einen Schlag zig Pendler und sofort den ganzen Mittelstand Schach setzen würde. Zudem kann ich versprechen, dass ich derartigen Ansinnen im Plenum immer energisch widersprechen und garantiert dagegen stimmen werde
Den Ausführungen zum 30d und dessen landläufiger geringerer Unproblematik als der des 35d kann ich zustimmen. Deswegen ist es bei mir auch ein 30d geworden, für welchen ich heute morgen bei meinem das PerformancePackage bestellt habe. Nun rutsche ich wieder unruhig aufm Stuhl hin und her, weil ichs nicht abwarten kann
