Der bleibt, bis er zerfällt. Daher ist mir das wumpe 
Und falls der 6er doch kommen sollte, so geht der 5er an meinen Vater. Den habens in 30 Jahren eh nie aufgehalten und wenn sie es mal sollten - von nem 53-jährigen wird man mal nicht vermuten, dass DPF runter ist… das schauens nur bei den Jüngeren Fahrern.
Lasse beim Jan meinen DPF bearbeiten
DPF kommt wahrscheinlich nächsten Monat eh weg
Soda - AGR Off + Leistungssteigerung + ein paar Hundert km gefahren (teils Stadt, teils Land, 70% AB). Kann sich sehen lassen 
Alles im Comfortmodus gefahren.
Und nein - kein Verkehrshindernis. Hab ihn sogar ein wenig gespurtet. Demnächst kommt ASB + Ventile. Darauf bin ich jetzt mal gespannt.
Ich hab weder am 20d, noch am 30d was gemerkt. Egal ob alte gerissene, oder neue 🤷🏻♂️
Hatte an nem Audi A6 C4 Allroad den Fall, dass durch die hinteren Querlenker der VA das Getriebe beim Wechseln der Gänge geruckelt hat. Nach dem Tausch der Querlenker war das weg. Getriebe schaltete wieder butterweich.
Sowas darf man nicht unterschätzen bei nem Allrad. VA muss passen. Hecktriebler hat sowas keine Auswirkung (VA versteht sich)
Lass AdBlue und AGR rausprogrammieren. Danach wird der Fehler zu 99% weg sein
Lass dir 8TF rauscodieren. Ist einfacher und günstiger, als die Teile zu kaufen..
EDC wird was ich weiß (zumindest bei den vorderen) über Laser eingestellt. Kann hinten eventuell auch so sein
Der hat was😅
