Der ist schon nen cm tiefer. Gibt sonst keinen, dem ich den Tausch der Federn anvertraue, bei nem EDC FW
Beiträge von AltinB1306
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Das ist als reine Werbung gedacht ??
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aber das sieht doch nicht aus mit ner 7,5er
Und? Hab ich mein Auto für Show & Shine, oder zum Fahren?
Hätten die Stahlfelgen vom Bekannten auf meinen gepasst, wärens auch drangekommen. Mir ist das Thema Felge so blunze.
Zwischen ehemaliger SR Bereifung (Misch) und WR Bereifung (245 rundum) sind knappe 2,2 Liter Differenz. Und wofür? Sehe ich die breiten Schlappen? Nö. Spüre ich die? Ja - im Komfortverlust und Reichweite.
Nachdem die Dezent TD nicht raufpasst, kommt eh nurmehr 17“ im Frage. -
Mit 7,5er Breite aber schon
Die 19“er haben 0,2 Liter Mehrvebrauch beim 20d gehabt zu den 17ern. Da hab ich aber auch relativ leichte Felgen + Reifen erwischt. Jetzt sind es glaub ich 8 oder 8,5J rundum, fürn Sommer entweder 7x17 rundum oder 7,5x19 rundum
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Die kommt der 17“ Fettspeichenfelge am nächsten, mag die Felgen besonders beim F10.
Glaub ich besorge mir einfach die Styling 327, pack Sommer drauf, wenn Winter übern Jordan, 17“ auf Winter, 19er Sommer.
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Verdammt. Wollte nicht mit Spurplatten rumdokterrn…
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Würde mir gerne die Dezent TD 7,5x19 kaufen, weiß aber nicht, ob die überhaupt ohne Spurplatten passen (ET52)?
Jemand ne Ahnung? -
Rede nicht von der SHZ, sondern Sitzbelegungsmatte…
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Wie gesagt - Fahrersitz hat, zumindest bei mir, keine Sitzbelegungsmatte im Sitzbezug, Beifahrer schon.
Vom Schaumteil sind die gleich, ja, aber wenn man die SBE behalten möchte und nicht nur rauscodieren, dann geht es nicht wirklich plug and play.
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Links nach rechts kannst nicht tauschen. Beifahrersitz hat Sitzbelegungsmatte, Fahrersitz zumindest nicht im Bezug integriert.
