Beim G30 muss ich persönlich sagen, ist für mich der vFl eindeutig der Schönere. Front ok, die ist shon leiwand, aber Heck...naja. vFl Ge0 mit M-Paket würde ich jederzeit vorziehen.
Außerdem haben wir noch knapp 1,5 Jahre, bis der neue 5er rauskommt. Glaube nicht, dass irgendwer außerhalb des Werks schon weiß, wie er ausschaut 
Wenn FW und Lenkgetriebe in Ordnung, sollte sich nichts „schwammig“ anfühlen, egal ob RF oder nicht.
19“ Winter, 245 rundum, musste nur 1x wirklich ständig korrigieren, weil ich 190 fuhr und der Seitenwind doch etwas stärker war. Sonst, auch bei 150 auf der Bahn Lenker loslassen und er fährt geradeaus weiter.
Lenkgefühl zwischen Golf 4 mit Golf 6 Sportlenkrad und dem BMW ist annähernd gleich gewesen. Wiederum beim Golf mit original Buslenkrad kein Vergleich. Der 5er wäre da in jeder Lage besser/leichter zum Handeln gewesen.
Liftdruck von 2,2/2,3 ist aber deutlich zu wenig. Ich fahre mit 0,2 über Werksangabe und hab VA 2,7 und HA 3,2
Im Prinzip sind nur 2 Ausstattungen zu beachten:
Schiebedach & Alarmanlage.
Hast du letzteres? Kann dir dann ein paar raussuchen.
Ob schwarzer, grauer oder beiger Dachhimmel wäre auch gut zu wissen. Kannst im Nach noch immer deine alte Plastikabdeckung kaufen, aber einfacher ist es, wenns fertig ankommt.
Könnte man nicht nur den Wandler vom 50i verbauen?
Auch vom F06 FL?
Hab die schon gehabt, aber von der Lichtausbeute sind die in Etwa gleich.
Größtes Problem beim Fl ist, dass es 2 PLCC2 SMDs sind, sprich keine der beiden LEDs leuchtet optimal in den LWL rein. Deswegen möchte ich das mit den PLCC6ern machen, weil da leuchtet die SMD mittig in den LWL. Die PLCC6er die ich derzeit da habe sind aber sehr schwach. Muss stärkere auftreiben.
Fahrertür ist fertig ?
Natürlich umschaltbar, über‘s CID
Rot:
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Blau:
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Dadurch, dass jetzt oben der Leuchtstreifen da ist, wirkt der untere fast nicht präsent... muss mir da wohl noch was, zwecks SMDs überlegen ?
Nur zur Klarstellung. Meinst du die Dichtung, die rund um die Tür, sprich Einstieg, B-Säule, Dachhimmel und A-Säule verläuft?
Die Dichtung von der Tür wird nicht verklebt. Alte rausziehen (Einstiegsleiste zuvor aushebeln) und neue rein. Fertig.
Wäre wenigstens ne Investition, die sich direkt zeigt..
Es geht weiter im Text ?
