Beiträge von AltinB1306

:o - ok das ist günstig

Kannst dann einen beim BMW kaufen, der für den LhD ist. Kostentechnisch bist eh nahezu gleich.

Hab für meinen gebraucht 90€ gezahlt, neu wären es glaub 110 gewesen....
Leider zu spät erfahren, dass die Dinger gebraucht nahezu gleich teuer sind, wie neu

Ich denke @Midget möchte drauf anspielen, dass es ein RHD ist - also die Knöpfe vertauscht.

Passt aber trotzdem und funktioniert auch.

Edit: warst schneller

@Superbluesman
Wo hat dir der Alex eine halbe Antwort gegeben?

Wenn du Neuling bist, sag es direkt am Anfang. Man weiß nicht den Kenntnisstand des Gegenüber, aber bei solch einer Nachrüstung sind die meisten, die das angehen, nicht gerade unerfahren.

Zum Thema "Starten" - wozu glaubt ihr eigentlich, wird in der Anleitung erwähnt "NEUES Klimabedienteil, weil altes nicht passt"? Aus Spaß?

Das Ding geht, bei richtigem Klimabedienteil vorne und richtiger Verkabelung, sofort an. Codieren kannst es, damit alles 100% funktioniert, aber am Anfang geht es auch ohne.

Ausnahmen, wo das Werks Klimabedienteil funktioniert, gibt es. Ist aber nicht mal einer von Tausend.

Mein nachgerüstetes Facelift Klimabedienteil konnte auch damit umgehen, obwohl das Spenderauto kein SA4NB hat - stammt aber aus einem Versuchsträger.

Drei andere Klimabedienteile funktionierten nicht mit der 4NB, diese hatten aber diese nicht in der SA Ausstattung.

Zitat von SamTE

Ja, aber nicht im Schnitt. Muss man ja alles übers Jahr betrachten

Ich fahr fast ausschließlich AB - da kommt das hin mit 17"
Mit 19" Winterreifen bin ich bei 5,7. Schaffst dennoch nicht mit nem Benziner.

Bei meinem Samsung ist es so, dass bei Zündung aus (!) auch die Bluetooth Verbindung unterbrochen wird. Genauso auch beim Iphone 7+ meines Vaters.

Schon mal auslesen lassen?

Hehe - noch einer mit Sophistograu hier

Glückwunsch zum Auto und die Nachrüstungen sagen mir zu - da kommt Leben in die Bude

Wennst das M-Paket nachrüszen solltest, lass die Blenden/Gitter in schwarz glanz lackieren. Kommt bei unserer Farbe nochmal um einiges geiler rüber.

Gibt nur die 3 am Diff. Ansonsten würd ich eventuell mal die Motorlager anschauen, eventuell haben die schon angefangen zu verschleißen.

Sind die Vibrationen drehzahl-, oder nur geschwindigkeitsabhängig?

Mit dem 520d schaffe ich Verbräuche von 5 Litern. 520i laut Spritmonitor im Schnitt 10 Liter, Langstrecke 7,xx. Also doppelt so viel, bis hin zu über 2 Liter.

Und in Ö ist das, was zählt, der Verbrauch.

Benziner haben hinsichtlich Wartung null Vorteil gegenüber Benziner, beim F10. Bekannter Mechaniker von BMW hat mehrere Kunden mit F10ern. Rate mal, wie viele von den 100 Kunden Probleme mit dem Wagen haben, und welche Kraftstoffsorte

Diesel kommt bei ihm nahezu gar nicht vor, wenn es um den Motor geht.

Und auch hatte ich nie Probleme mit jeglichem Diesel, sei es e39, F10, oder auch Golf 4. Immer der erste Turbo, am Motor nie etwas gemacht.

Und klar, es kann was passieren. Aber würdest Du dir nen Bungalow bauen, denn die sind ja stabiler als ein Haus mit 3 Stöcken... - vermutlich nicht. Und auch beim Auto gehe ich dieses "Risiko" ein, weil sich der Diesel in Verbrauch und Fahrspaß lohnt.