Kannst easy fahren. Beim F31 merk ich komischer Weise keinen Unterschied im Komfort, egal ob 2,4 oder 3,6 Bar.
Im F10 hab ich sofort gespürt, ob 2,4 oder 2,7 auf der Vorderachse drauf waren. Das Ding war holprig, bis zum geht nicht mehr. Da ist der F31 zum Glück deutlich neutraler.
Nimm Beifahrerspiegel und hau ihn auf die Fahrerseite rein. Dann weißt, ob Spiegel oder Kabel.
Rechts oben
Beim F31 fahr ich momentan 3,6 VA und 3,8 HA 😂
Entweder Injektoren, oder anbahnende HDP (eher seltener der Fall). Wennst ü 200.000km hast, kannst sie eh ruhig ausbauen und zum Bosch zur Revision schicken.
Erstes Ergebnis vom Sandstrahlen. Der Träger von dem Scheißkübel blüht fast überall unterm Lack..
AltinB1306 wolltest nicht eh B47 bauen?
Emir.ceku Hab jetzt 267tKm. hab aber nicht ohne Riemen gestartet. Wieso fragst?
Wollen ja, Praxis: der Motor hat nen Hauptlagerschaden 😂
Deswegen bau ich den N47 neu auf. Was er bei mir durchgehalten hat, hat ers sich nur verdient.
Hinterachse ist schon mal draußen:
Von meinem N47 f31.
Haue den vom B47tü rein.
Zum Glück hatte ich nur nen HDP Schaden, Kette ist heile geblieben 
