Beiträge von AltinB1306

Und eventuell ne neue Spiegelelektronik...

Du brauchst dafür die Spiegelelektronik mit der entsprechenden SA, vom Spiegel führst die Kabel in den Stecker des Spiegelfußes, dann in den Innenraum.

Alles läuft über die Spiegelelektronik.

Wie meinst genau? Die werden über den LinBus gesteuert, sprich von der Spiegelelektronik kommen 2 Kabel mit Stecker raus..

Alpina Tacho in dem Fall ist ein 6WA, also nichts mit Codierung. Interessant wäre zu wissen, ob es beim Alpina ein 6WB gab....

USB ist für e39 und e60 (K-/D-Can Kabel) und Ethernet ist für den F10 und hinauf.

Es ist viel zu oversized für deine Zwecke. Außer du hast noch nen e39, e60 und F10 und möchtest an denen soviwl wie möglich hintereinander codieren/flashen.

Hol dir ein normales Enet Kabel und fertig. Kommt dir auch deutlich günstiger.

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Wenn der Mostbus offen ist, funzt das schon mal nicht. Da musst dir einen Adapter kaufen, der den schließt. Danach sollte zumindest das Navi angehen.

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@malermeister
Auf die Schnelle jetzt grad nichts gefunden. Früher musste man aber nur "F10 Evo" bzw "G30 Evo" suchen.

@FlorianGee
Naja - ehe ich mich jetzt knapp 7-10 Stunden hocke und knapp über nen Tausender, für die Nachrüstung des oem RSEs ausgebe, kauf ich lieber für 200-400€ die Displays aus China mit nahezu oem Optik (ok - Bildschirmoberfläche ist ID6, aber wen kümmerts ) und bau sie in eventuell 2 Stunden ein und alles funzt. Noch dazu bleibt das Staufach in der Mittelkonsole erhalten.

Das find ich ja am dümmsten von allem - hast 4-Zonen und RSE, gibt es keine Verstaumöglichkeiten mehr, für die Fondpassagiere