Hehe - euch war wohl langweilig 
Beiträge von AltinB1306
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Die Klappe ist elektrisch - macht ihr also nichts. Wäre ne hydraulische verbaut, hättest sie schon beim Versuch eines "Hindernisses" schon beschädigen können (hatte da öfter solche Fälle).
Bei der Limo ist es sehr angenehm - durch die E-Motoren wippt die Klappe so gut wie gar nicht, weswegen man sie nicht extra befestigen muss - toller Nebeneffekt der Nachrüstung
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Jein. Nicht jeder nicht-Markenreifen (zumindest ist für mich Nexxen kein wirklich namhafter Hersteller) ist automatisch schlecht.
Früher hieß es, dass Nokian zB absoluter Schrott ist, mein Onkel fährt die seit Jahren und hatte nie Pobleme mit. Lief besser, wie mit manchen Dunlop/Continental.
Muss man für sich selbst rausfinden.
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Das ist soziemlich Standard bei ~150.000km.
Passiert manchmal früher, selten später. -
Hast du überhaupt die KaFas Kamera? Mit Stop and Go gab es glaube ich nur den 2er KaFas.
Wenn du diesen haben solltest, dann wären die Leitungen zu prüfen.
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RBT-Tuning habe ich glaube mal gehört... wenn, dann sind die sicher in Wien
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Und den 50d gab es einzig nur mit Xdrive
Den 50d gab es ganz am Anfang ohne. Der hatte Probleme ohne Ende (vor 2 Jahren hab ich dutzende Threads drüber gelesen). Erst als der xDrive kam, wurde alles ausgemärzt.
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Schrub er damals nicht. Einzig, dass sich die Rate nicht mehr ändern ließ.
War glaube ich sogar in diesem Thread..
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Was du vlt meinst, sind die ersten 50d ohne xDrive. Die hatten häufig Probleme mit verstopften DPFs bzw auch des Öfteren Notlauf ohne erklärliche Gründe.
Nach weniger als nem Jahr kam der 50d xDrive raus. Mit dem war dann das behoben.
