Tempomat mit Bremsfunktion ist bei jedem F10/F11 serie? 
Ich denke du vertauscht etwas, da der F30 ab Werk keinen bremsbaren Tempomat hatte (SA). Beim F10 gab es den immer.
Einzig ACC kannst upgraden, dafür benötigst du aber andere HW (DSC-Block, Radar, Halter, etc)
Kann man die HKL in der Hu abschalten? Bei mir geht's nämlich nur für vorne..
Kommt bei den wärmeren Temperaturen dann anders 
Auch ein guter Einwand - er steht ja schon seit etwas mehr, als nem Monat still 
Ups... dann sollt ich die mal wieder aufladen
Das mit der Lenkung hast du in dem Ausmaß im F11 nicht. Dort hast du, sofern EDC, eine direktere Lenkung im Sport bzw. auch Sport+ Modus.
Zum Pano-Dach:
So viele Probleme hat das hier auch noch nicht bereitet. Aber wenn es mal dazu kommen sollte: Man kann das Loch zuschweißen lassen 
Bei mir ist die Batterie öfter leer, aber aus 2 einfachen Gründen:
- In der jetzigen Jahreszeit wird der Dicke kaum bewegt
- bei jedem Öffnen der Tür, Handschuhfach, Spiegel, etc geht Strom flöten
Deswegen wird die Batterie öfter zu Hause geladen.
Wobei jetzt nach 5 Jahren nachgedacht werden sollte, die Werksbatterie gegen eine neue zu ersetzen.
Meinst damit die IAL? (Integral Aktivlenkung)?
Wenn ja, dann eher nein. Wennst den Wagen tieferlegst kann es sein, dass die anfangen zu quietschen, ansonsten sind die nicht wirklich gefährdet.
Servus!
Beim F11 sollte man auf die Luftbälge hinten achten
Ansonsten sind es typische Merkmale, wie beim F10 auch, abhängig von Motorisierung.
War gestern beim 
und die Dame hat mir gesagt, dass bei meinem erstmal eine Prüfung stattfinden muss, da er nicht zwingend davon betroffen ist.
Bin mal gespannt, was die sagen. Die Prüfung alleine soll 2 Stunden dauern.
Die Kühler scheint teils auch im Rückstand zu sein (erst beim letzten, bei dem es getauscht werden musste, dauerte es knapp 2 Monate)
