Beiträge von AltinB1306

Internet. Such in der Rubrik vom F01.

Du erkennst den Taster auf der linken Seite mit dem 2er aus der Taste

Nope, bei verschiedener Felgenbreite bist du genötigt die Mischbereifung zu nehmen.

Noch dazu wäre ein 245er Reifen auf einer 9J Felge fast parallel zur Felge, sprich Bordsteine werden dann deine größten Feinde

Komisch. Scheinbar haben die die Federn aus dem Sortiment genommen.
Einzig die Federn für Motorhaube sind vorhanden.

Einer verkauft Federn für Heckklappe, sind aber von ner Motorhaube

Bleibt wohl entweder China oder BMW. Würde aber ehrlich gesagt den Weg über BMW nehmen..

Als Vorfacelift nicht. Einzig umlöten.

Wenn du Memory hast, dann,einfach Bedieeinheit kaufen und codieren

Jep - müsste dann ca. 50€ mehr zahlen. Und wenn der E39 mal wegkommen sollte, muss ich haufenweise Papierkram erledigen, um die Summe auf den F10 anzupassen.

So lieber den 25d und dann einfach abmelden können, ohne irgendwas.

Mit dem TDS Handschalter verbrauchte ich 6,0. ~ 2 Liter mehr sind da schon schlimm

Auch 525d Handschalter bekommst auf 6,0. Automatik aber nie unter 7.
Möchte da nicht unnötig bei einem Daily mehr verbrauchen. Noch dazu ist der GM Automat nicht die beste Wahle

Hast ja einiges die letzten Tage geschafft

Mit den Roststellen sollte ich auch an meinem mal naschauen

Ich weiß - nur die Physik sagt was anderes. Wandlerverluste spielen eine große Rolle.

Wenn du immer in demselben Gang bleibst (zB AB), dann bist in Etwa gleichauf. Andernfalls nicht.

F10 kann ich es verstehen - alles darunter ist für mich automatisch Handschalter. Wozu nen Liter bei gleicher Fahrt mehr verbrauchen?
Noch dazu bei Stop and Go ne totale Katastrophe

Hätte da jetzt womöglich einen im Visier mit M-Paket ab Werk. Müsste zur LaRe, nachdem ich aber den Dicken sowieso neu aufbauen wollte, ist das das geringste Problem

Geben tut's die schon- leider fast alles Automaten