@ange335
Könntest mir sagen, wer dein Tuner ist? Wollte bei mir AGR OFF machen, jedoch muss das MotorSTG dazu geöffnet werden.
Laut deiner Beschreibung hat er aber nur den Lappi angesteckt und sonst keinephysische Arbeit in dem Sinne..
Liege ich da richtig in meinem Auffangen?
Den hat einer aus dem Forum schon ausprobiert (haben auf Whatsapp über den dann gesprochen).
Es fehlten insgesamt 3cm an Breite, also überhaupt nicht passgenau.
Kannst es selber aber nochmal versuchen, wenn's nicht passt, einfach zurückschicken.
FL und VFL Nieren haben dieselben Haltenasen, sprich Ausbau ist gleich.
Manchmal sind die originalen Clips derbe fest, dass du mit ziehen nicht weit kommst. Da musst du die oberen Schrauben der Stoßstange (unter der Motorhaube) lösen und hinten rein greifen.
Bau den Navirechner aus, am Quadlockstecker Pin 1 und den darunterliegenden Pin rausziehen.
(Nicht daneben, sondern DARUNTER!!)
alle Pluse der Lautsprecher sind in Reihe geordnet (Pin 1, 2, 3, 4), die jeweiligen Minuse unter dem jeweiligen Pin.
Dachte mir, falls es Qualitätseinbußen geben sollte, dann nur die hintere Reihe, damit ich es nicht ertragen muss ( 
), aber soweit kam es nicht. Hinten hörst den normalen Ton, keine Verschlimmbesserung oder sonstwas.
@flof11
Du greifst einfach das Signal eines der hinteren Lautsprecher an der HeadUnit ab. Hab ich auch so gemacht und funktioniert perfekt.
Weder hinten, noch vorne Qualitätseinbußen (habe Eton Lautsprecher)
Ist deine Batterie vielleicht etwas leer?
Der Powermanager greift nicht unnötig in die Verbraucherreduzierung ein. Erst wenn der Ladezustand der Batterie wirklich niedrig ist, wird praktisch alles gedrosselt, was Strom zieht.
Gummipflege ist das Zauberwort 
Ich muss noch warten, bis meine Blende kommt, dann muss ich das Trara durchmachen 
Hab grad im ETK nachgeschaut. Den Stecker findest nicht angegeben, wirst also nur mit dem Frischluftgrill direkt hingehen und einen auf "such und find" machen können
