Moin,
Hatte heut wegen Reparaturen die ASB unten und der Unterdruckschlauch am hintersten Zylinder war darunter eingeklemmet und total im Eimer (Nr17 hier: https://www.leebmann24.com/de/…duzierung-kuehlung-119541)
Welche Funktion hat der Schlauch? War anscheinend die letzten 140000km so und ich hab keinerlei Probleme gehabt.
Ich hatte genau da selbe bei meinem 530xd.
Klackern recht bei Kurvenfahrt, vor allem wenn’s Linkskurven waren.
Im Endeffekt war die rechte Abtriebsachse im Eimer.
Ist echt ne ziemliche Schrauberei das Ding zu tauschen, aber ich hab die Chance genutzt alle Fahrwerkskomponenten neu zu machen bei ca. 220000 km
Also kann’s nicht die Kardanwelle sein wenn du’s auch im Stand merkst/hörst, die dreht sich nämlich nicht wenn du stehst.
Kurze Frage Fall das jemand ausm Stehgreif weiß:
Wird bei abgestecktem AGR-Stecker (MKL leuchtet gelb) trotzdem noch die DPF-Regeneration durchgeführt?
So ne ganz blöde Frage die glaub ich noch nicht gestellt wurde:
Ist es möglich das ganze legal zu machen und einzutragen?
Die Kosten für den Werkstattersatzwagen kann eine Niederlassung (genau wie die Material-/Personalkosten) direkt über die PUMA-Maßnahme mit BMW abrechnen.
So jedenfalls die Auskunft meiner Niederlassung und einer anderen Niederlassung bei der ein Kollege war.
Entweder weiß das deine Niederlassung nicht oder die wollen selbst einen Ersatzwagen abrechnen 
Okay, wusst ich nicht.
Hatte in N**TIS nach 24V gesucht ohne Ergebnisse, deswegen meine Annahme 
Was steht denn bei dir !genau! im Fehlerspeicher?
Das Trennrelais wirft anscheinend Fehler wenns kaputt ist.
Ansonsten hab ich die Pinbelegung mal rausgesucht.
Moin,
bist du sicher dass da 24V anliegen sollen?
Hab beim F10er noch nie was über 24V Spannung gehört...
Ich hab irgendwie das Gefühl dass mit der ganzen neuen AGR-EInheit mein Auto deutlich schneller auf Temperatur kommt.
Hat jemand von euch der den Rückruf schon gemacht hat ähnliches beobachtet?
AGR-Rate ist nicht der Grund, die ist immer noch auf 1,5.
Hab am 17.01 mein F10 zur Aktion zum Freundlichen gebracht.
Neuen AGR-Kühler (die ganze Einheit) bekommen und es wurde kein Software Update gemacht.
Sieht bei mir exakt gleich aus wie in Beitrag #144: RE: Rückruf -Maßnahme Code 0013500300
