Moin Leute,ich wollte mal nachfragen ob jemand schon die Abgasdrucksensoren von Zubehör eingebaut hat und ob es da Probleme damit gab. Ich werde die nächste Tage mein DPF erhalten und wollte einfach Sicherheitshalber alle Abgasdrucksensor also vor und nach tauschen lassen wenn schon ein neuer DPF reinkommt.
Beiträge von Bumer1992
-
-
Hallo zusammen,kann mir vlt einer wo schon getauscht hat sagen ob die größen eventuell für F11 passen
Druck- und Zughülsen-Satz für Silentlager, universalSpezialwerkzeug zum schnellen Wechseln des Silentlagers, ohne die einzelnen Baugruppen ausbauen zu müssen. Zum Aus- und Einziehen von z.B.…www.xxl-automotive.de -
Hey MuDvAyNe ich muss jetzt leider auch meine Lager am Differential tauschen,kannst du mir vlt verraten wo man hier im Forum so ein Werkzeug vlt gebraucht kaufen kann?
-
Hallo zusammen, ich muss Ende Oktober bei mir die Ansaugbrücke runter machen um diese zu reinigen und noch ein paar Reparaturen zu machen. Ich würde gerne noch die Ventile sauber machen. Hat jemand in der Nähe von 71522 Backnang einen Walnuss Blaster und hat Zeit bei mir die Ventile sauber zu machen?
Ich fahre einen 530d 245PS N57
-
Habe hier ein Video zusammengestellt
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. -
Servus zusammen, also Problem ist immer noch nicht gelöst🥺ich habe heute beim laufendem Motor probiert die spannrolle zu bewegen und habe festgestellt wenn man diese entspannt wird Geräusch leiser und das zweite ist zwischen schwingungsdämpfer und grosse Rolle ist ja die längste Seite bei laufendem Motor sieht man wie riemen flattert wenn man Gas gibt läuft er straf. Kann das sein das die neue spannrolle von INA nicht genug spannt?
-
Wie merkst du das? Rauer Leerlauf?
Erstens auf D stellen und auf bremse Gas geben, er kommt dann auf eine Seite hoch. Und bei 140-160kmh beim Gas geben vibriert er vorne
-
Schlechte Charge, falscher Einbau, etc
Was willst du dort falsch einbauen
-
Servus zusammen, also nach 2 Jahren und ca. 40.000km sind bei mir wohl wieder die Hydrolager am arsch. Wie funktioniert sowas? Früher hat man bei 200k getauscht und fertig und heute muss man nach 50k. km wieder tauschen.
-
macht doch nichts.
Kann man ja trotzdem nach Deutschland schicken lassen.
Es war ja nicht böse gemeint. Die Firma wo ich oben geschrieben habe hat mir nur gesagt es ist schwer in DEUTSCHLAND so eins zu finden weil meistens sind die alle im Ausland und falls einer so ein Lager braucht hat er noch welche auf Lager in Deutschland
